鉅大LARGE | 點擊量:825次 | 2018年11月28日
鋰電池需求因電動汽車的發(fā)展而增加
鋰電池具有能量密度高和續(xù)航時間長的特點,不斷推動著電動汽車的發(fā)展。不過,日漸攀升的價格和逐漸浮現(xiàn)的缺點讓汽車制造商開始思考,如何突破現(xiàn)狀,嘗試新的電池生產(chǎn)模式。
隨著全球日益關(guān)注空氣污染對健康和自然環(huán)境的影響,在車輛排放的監(jiān)管不斷收緊的同時,越來越多的汽車制造商將目光轉(zhuǎn)向電動汽車。作為最關(guān)鍵的部件,電池原材料鋰的需求量增加,價格也水漲船高。據(jù)統(tǒng)計,去年全球鋰離子電池的市場價值達(dá)到約250億美元,五年后將上升到470億美元,這讓汽車制造商面臨生產(chǎn)壓力。
汽車雜志編輯總監(jiān)霍爾德表示:“我想你已經(jīng)可以看到最受歡迎的電動車。其中一個阻礙生產(chǎn)的因素就是電池生產(chǎn)的速度,所以電池制造商肯定會有相應(yīng)的壓力。”
不過,鋰離子電池的壽命較短,再加上鋰離子電池電解液是液態(tài),具有易燃的缺點,因此很多汽車制造商希望能研制出固體導(dǎo)電電池,并借此降低電池的價格,進(jìn)一步推高電動車的普及率。