黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

Sila計(jì)劃推出應(yīng)用于電子消費(fèi)品的硅材料

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:880次  |  2018年11月28日  

打造更好的電動(dòng)汽車電池的競爭正在轉(zhuǎn)向硅材料,數(shù)家科技公司正致力于設(shè)計(jì)可以提高駕駛里程和降低生產(chǎn)成本的新材料。

SilaNanotechnologies公司的首席執(zhí)行官GeneBerdichevsky在接受采訪時(shí)表示,Sila的目標(biāo)是在未來十年中期將其技術(shù)應(yīng)用于超過一百萬輛電動(dòng)汽車(EV)電池。其中一家位于加利福尼亞州的

硅的能量密度高于傳統(tǒng)上用作電池負(fù)極的石墨。Sila表示,它開發(fā)的硅材料可以完全取代石墨并有助于提高電池儲(chǔ)能容量。另外,布魯塞爾Vrije大學(xué)的研究人員估計(jì),使用硅材料可以將電動(dòng)汽車每千瓦時(shí)的成本降低30%。汽車制造商寶馬和深圳安培科技有限公司都是Sila的重要客戶,而Sila計(jì)劃明年推出應(yīng)用于電子消費(fèi)品的硅材料。

雖然Sila聲稱其硅材料可以完全取代石墨,但加拿大石墨材料生產(chǎn)商ElcoraAdvancedMaterialsCorp是眾多致力于通過添加硅來提高石墨烯作為作為電池負(fù)極性能的公司之一。

Elcora首席技術(shù)官ShaneBeattie說,“我們與鋰離子電池制造商進(jìn)行了很多討論,所有人都在研究如何通過添加硅來提高石墨電極的性能。”另外,作為鎳錳鈷(NMC)電池化學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),比利時(shí)材料技術(shù)和回收集團(tuán)優(yōu)美科也開始研究在電池中添加硅來提高電池儲(chǔ)能容量的方法。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力