投資要點(diǎn)一周市場(chǎng)回顧本周上證綜指下跌3.72%，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)下跌5.18%。本周鋰電池板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌6.49%；新能源汽車板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌5.18%。

新能源汽車：特斯拉車型下調(diào)中國(guó)售價(jià)，上海超級(jí)工廠火熱招聘11月19日，特斯拉中國(guó)更新了上海工廠招聘信息以及特斯拉廈門的招聘工作，涉及30多個(gè)不同的崗位，此次更新的招聘信息較8月份范圍更大，特斯拉中國(guó)的推進(jìn)在持續(xù)火熱的進(jìn)行中。22日，特斯拉公布了Model3中國(guó)的銷售價(jià)格，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本54萬元起售，Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版本59.5萬元起，并且下調(diào)了ModelS和ModelX的售價(jià)，下調(diào)幅度為12%-26%。我們認(rèn)為以特斯拉為首的高質(zhì)量國(guó)際品牌電動(dòng)車的持續(xù)推進(jìn)，將加速市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的理性認(rèn)識(shí)，提升新能源汽車的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也將加速國(guó)內(nèi)品牌與國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)。無補(bǔ)貼的時(shí)代將主要以“質(zhì)”、“量”為核心展開新能源汽車市場(chǎng)的角逐。

鋰電池及材料：比亞迪(002594,股吧)電池工廠目前處于滿負(fù)荷生產(chǎn)階段目前，比亞迪三個(gè)電池工廠每月電池生產(chǎn)量在1.4GWh左右。產(chǎn)能方面，惠州工廠年產(chǎn)能為2GWh，深圳工廠年產(chǎn)能14GWh，青島工廠年產(chǎn)能12GWh，動(dòng)力電池廠長(zhǎng)孫華軍表示比亞迪電池工廠處于滿產(chǎn)階段。后續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)建情況，重慶工廠已開工，西安工廠在計(jì)劃中，預(yù)計(jì)2019年、2020年總產(chǎn)能分別達(dá)到40GWh、60GWh。我們認(rèn)為，國(guó)內(nèi)一線動(dòng)力電池廠商的產(chǎn)能利用率以及有序的擴(kuò)建情況均表現(xiàn)突出，市場(chǎng)占有率向頭部集中，高質(zhì)量電池加速放量，將有效保障新能源汽車的發(fā)展。

投資建議：推薦關(guān)注：動(dòng)力電池標(biāo)的寧德時(shí)代；正極材料標(biāo)的當(dāng)升科技(300073,股吧)；負(fù)極材料標(biāo)的杉杉股份(600884,股吧)，濕法隔膜標(biāo)的恩捷股份。