不得不說，一直以來，汽車都是全球排放問題的最大的背鍋俠。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，全球汽車每年的二氧化碳排放量只有火電廠的三分之一左右。

其實(shí)全球很多地方都有很豐富的水電、風(fēng)電以及太陽能蘊(yùn)藏量，此外還有核能可以利用。但最大的問題在于，核電技術(shù)門檻太高，安全風(fēng)險(xiǎn)太大，自從福島核電泄露事件之后，歐洲主要的核電國家例如法國和德國，都在極力削減核電。

而水電、風(fēng)電還有太陽能，在可靠性上都不如火電和核電。水電受季節(jié)影響很大，而且水壩修建會影響水資源的分配和某些生態(tài)；太陽能存在能量轉(zhuǎn)化率低且夜晚無法發(fā)電的問題；風(fēng)能的能源蘊(yùn)含量極大不假，但什么時(shí)候來風(fēng)得看老天爺臉色，大家都不用電的時(shí)候來風(fēng)了，發(fā)出來的電就浪費(fèi)了……

所以，全世界依然是火電為王。盡管污染大，但可靠可控還安全，這是其它發(fā)電方式都不可比擬的優(yōu)勢。

對于清潔能源而言，最大的問題就是如何有效利用。對此，雷諾集團(tuán)聯(lián)合日本三井集團(tuán)、LaBanquedesTerritoires、Demeter、TheMobilityHouse等公司，推出了一個(gè)“先進(jìn)電池存儲”系統(tǒng)。該系統(tǒng)號稱是歐洲最大的，利用電動車動力電池構(gòu)建的能源存儲系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)70MW，電能最大容量高達(dá)60MWh，相當(dāng)于把600輛特斯拉ModelSP100D（電池容量100kWh）的電池包整合在一起。

是的，你可以將該系統(tǒng)視為一個(gè)超大的城市充電寶！

一直以來，電能的大規(guī)模儲存就是不可能的任務(wù)——否則，打雷的時(shí)候引個(gè)雷下來，儲存在電池里，就夠一個(gè)城市用好幾年了。雷諾推出該系統(tǒng)主要有三個(gè)目的，第一是提升清潔能源的利用效率，第二是實(shí)現(xiàn)城市能源的智能調(diào)濟(jì)，第三就是廢物利用。

根據(jù)雷諾的設(shè)想，這套系統(tǒng)可以兼容50Hz（中國/歐洲交流電頻率）和60Hz（日本/北美交流電頻率）的交流電，可部分解決清潔能源不穩(wěn)定和不可控的問題。太陽能白天有夜晚無，晴天多陰天少；風(fēng)電斷斷續(xù)續(xù)……在這套充電寶面前都不是問題，有電就充，沒電就停，一點(diǎn)都不浪費(fèi)。收集的電能可以集成到大電網(wǎng)，成為城市供電系統(tǒng)的一部分。按照雷諾的說法，60MWh的電量可以滿足5000個(gè)普通家庭的日常用電。

其次，對于城市供電而言，“雷諾充電寶”可以充當(dāng)一個(gè)大型繼電器的作用，當(dāng)城市電網(wǎng)潮流分布出現(xiàn)波動時(shí)——例如白天上班時(shí)間城市中心商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)用電量激增，下班時(shí)間到夜間12點(diǎn)居民區(qū)用電量變大，“雷諾充電寶”就可以對城市供電進(jìn)行有效調(diào)濟(jì)，減少火電廠不必要的負(fù)載，提升火電廠的發(fā)電利用率。

此外，不排除“雷諾充電寶”在未來專門給電動車供電的可能性。根據(jù)相關(guān)專家的說法，電動車如果大規(guī)模普及之后，很容易出現(xiàn)在上班時(shí)間或夜間集中充電的情況，這會對城市電網(wǎng)潮流分布造成很大的影響，最佳的解決辦法就是：電動車自己有一套能源供應(yīng)系統(tǒng)，并且采用高壓直流充電。

只有當(dāng)電動車的能源不是出自火電廠的時(shí)候，電動車才能被稱之為“環(huán)保”。

至于第三點(diǎn)，廢物利用，就很好理解了。一直以來，電動車產(chǎn)業(yè)鏈中還有一個(gè)大問題，那就是報(bào)廢的電動車動力電池怎么處理？鑒于回收再制造的成本太高，不如將這些動力電池集中起來給城市造一個(gè)大型充電寶。眾所周知，如果動力電池衰減到50%以下，對于電動車來說來說就喪失功能價(jià)值了，但如果用到城市充電寶上面去，還能發(fā)揮余熱。

鑒于此，雷諾為這套“充電寶”設(shè)計(jì)了一個(gè)開放式的安裝接口，可以允許在后期陸續(xù)安裝接入報(bào)廢電動車電池。所謂的60MWh不過是這套“充電寶”的容量上限，一套“充電寶”最多可以疊加安裝2000套廢舊電池。

雷諾計(jì)劃將在2019年開建3個(gè)“雷諾充電寶”，其中兩個(gè)位于雷諾設(shè)在法國杜埃和克里昂的工廠附近，有一個(gè)設(shè)在德國西部北萊茵-威斯特法倫州的煤電廠附近，并將在2020年建成投入使用。未來，雷諾還計(jì)劃在法國和德國更多的地方安裝這種城市充電寶。