電動車電池是電動車的動力來源，但是卻是一種易耗品，用了一段時間就會存在動力不足的現(xiàn)象，這時候一般都會選擇更換電池，但有人說電動車電池可以修復，這是真的嗎?我們又改如何分辨電池是不是翻新的呢？

電動車電池修復真有其事，修復以后效果并不佳，只能延長使用一段時間。現(xiàn)在兩輪電動車及小型三輪車多數(shù)使用的電池，一般是鉛酸免維電瓶，壽命是以電瓶完全充放電次數(shù)計算的，是以電瓶容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個數(shù)據(jù)很重要，因為使用者不會在電動車電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經(jīng)下降到標稱容量的40%，也就是出現(xiàn)了過放電。電瓶放電后就開始硫化過程，12小時后就會出現(xiàn)明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結(jié)晶就會聚積堵塞電瓶內(nèi)絨狀鉛微孔，使電瓶內(nèi)阻增大，減少電瓶使用壽命。在這種情況下，使用恒流不限壓的脈沖除硫設備對電池進行除硫，同時更換電池水，將硫化物質(zhì)及時清理。達到修復電瓶的目的。

但是畢竟不能將所有電極板硫化結(jié)晶清除干凈，所以通過電瓶修復可以再使用一段時間，不能完全解決問題。并且電瓶修復是一個耗時、費力，修復成本并不低，不如直接購買新電瓶。

那么如何辨別電動車電池是翻新的呢?

打開電池箱：看電池上打的日期編號(一般有噴碼和打碼兩種),例如：20170121**或***170121***，不管具體的數(shù)字如何，其中都包含有生產(chǎn)日期編號，如前例子中都是今年1月21日生產(chǎn)。如果是舊電池翻新，那么日期是跑不掉的，除非擦掉或刮掉日期，如果你在電池上看不到日期，那么就要小心了!

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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另外如果是舊電池，那么外殼上多少會有劃痕且電池型號生產(chǎn)廠家等字跡也不清晰!去大品牌的特約經(jīng)銷店買一般不會有假的!生產(chǎn)日期在1個月之內(nèi)的一般都屬于正常，因為運輸和待售都是要消耗時間的。