3月7日格力電器(000651)公告稱籌劃發(fā)行股票收購珠海銀隆新能源有限公司(簡稱“珠海銀隆”)后，外界紛紛傳言格力將涉足新能源汽車制造領(lǐng)域。

雖然猜測、傳言成風，但一個月來格力方面始終未對此收購給出正面回應(yīng)，這層窗戶紙在4月11日被正式捅破。當天，在義烏參加2016中國國際電子商務(wù)博覽會、2016世界電商大會以及微商大會的格力集團掌門人董明珠，接受記者采訪時明確表示，收購新能源企業(yè)，格力就是要造汽車。

自從格力生產(chǎn)冰箱、電飯煲、手機后，外界對于空調(diào)大佬董明珠的跨界已經(jīng)司空見慣，董明珠此番正式回應(yīng)，等于是讓靴子落地，格力要把跨界玩得更大。而在義烏召開政府級別電商大會和民間微商大會期間，董明珠現(xiàn)身義烏，也引來外界對格力加碼電商的猜想，不過董明珠本人對此沒有過多回應(yīng)。

格力進軍新能源汽車

珠海銀隆網(wǎng)站的公開資料顯示，這是一家以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營核心，專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅(qū)動系統(tǒng)總成、驅(qū)動電機、電動節(jié)能空調(diào)、充電設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。

公司自2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來，致力于打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

2010年，公司戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司(在納斯達克上市，股票代碼ALTI)。2012-2013年，公司先后收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，同時在全國逐步投資建設(shè)動力、儲能鋰電池及電動公交車企業(yè)和研發(fā)中心。

因此，在獲悉珠海銀隆的主營業(yè)務(wù)后，外界便基本認定格力的心思——造新能源汽車，只是格力方面一直沒有出來給出直接回應(yīng)。4月11日，董明珠表示，格力正在收購新能源企業(yè)，將來要造車，她證實，新能源汽車將使用電力為主要動力。

公開資料顯示，珠海銀隆2015年實現(xiàn)新能源汽車銷售訂單7000輛。其中，完成生產(chǎn)純電動客車3189輛，純電動客車年銷量全國排行第七。珠海銀隆分別于2015年6月，2016年2月進行了兩輪融資，中信證券聯(lián)手華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽光保險、三峽資本、北京公交等20家品牌企業(yè)共同注資數(shù)十億人民幣，成為前者主要股東。

有分析認為，本輪融資中珠海銀隆股值50億元，但目前格力收購價格還未最終確定，還在等待資產(chǎn)評估結(jié)果。有業(yè)內(nèi)人士估計，格力此次拿下銀隆可能要花百億元。

現(xiàn)在來看，收購還沒有最后塵埃落定。原本公告稱4月4日將恢復交易，但4月11日格力又發(fā)布了繼續(xù)停牌公告，有關(guān)各方就所涉及的相關(guān)事項仍在做進一步協(xié)商和論證，公司聘請的中介機構(gòu)正積極推進本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)涉及的審計、評估等工作。

玩跨界“地基已打好”

格力的拳頭產(chǎn)品是空調(diào)，包括家用空調(diào)和中央空調(diào)。但最近幾年的格力，在董明珠的帶領(lǐng)下大玩跨界，進行多元化投資。幾年前董明珠和小米創(chuàng)始人雷軍對賭10億元，向外界宣布格力要造手機。此外格力本身又在生產(chǎn)空調(diào)之外的電冰箱、電飯煲等電器，并且舍棄“格力”這個品牌，使用全新品牌。

“就像蓋100層的樓，我現(xiàn)在有了地基，就要開始蓋這100層了。”在董明珠看來，曾經(jīng)致力于專一產(chǎn)品的格力現(xiàn)在要轉(zhuǎn)型，是因為有技術(shù)、品質(zhì)做支撐。董明珠在接受記者采訪時豪邁地表示，格力有技術(shù)的沉淀，不可能做不好。至于冰箱和電飯煲不使用“格力”品牌而是另起爐灶，董明珠稱格力的目標是多品牌經(jīng)營，讓更多品牌走向世界。

知名經(jīng)濟學家宋清輝向《華夏時報》記者表示，目前國內(nèi)家電企業(yè)的產(chǎn)品主要定位于中低端，核心技術(shù)基本依賴進口，對于技術(shù)和服務(wù)這些短板，亟須補齊。因此國內(nèi)家電企業(yè)應(yīng)該積極地進行多元化擴張，在這個消費需求趨于個性化、多元化的階段，如格力電器公等企業(yè)靠一款產(chǎn)品打天下，本身就存在著先天性的短板。利用多元化布局，實現(xiàn)順利突圍和“彎道超車”，是各大家電企業(yè)需要不斷探索的方向。

制造業(yè)是電商的根基

一直以來，格力都是以線下銷售的渠道為主。業(yè)內(nèi)曾有觀點認為，“格力的線下渠道過于強大，以至于影響了線上業(yè)務(wù)的發(fā)展”。當時董明珠回應(yīng)稱，格力并非不愿意發(fā)展線上渠道，只是不盲目跟進，一直在等待合適的時機。

在2013年的經(jīng)銷商大會上，董明珠曾明確提出格力電商戰(zhàn)略。2014年，首次參加天貓雙十一的格力天貓官方旗艦店，就取得成交47114套、銷售額超過1.32億的成績，在當年空調(diào)類目銷售中排名第一，大家電類目銷售額排名第二。

這之后，格力似乎又有重回線下的跡象。今年3月1日，格力重回蘇寧賣場，企業(yè)也曾公開回應(yīng)，格力的銷售渠道思路是線上線下互動。盡管近年來格力的線上渠道有了飛速發(fā)展，但目前的主要銷售渠道還是線下，尤其在三四級市場，線下銷售比例更高。

2015家電網(wǎng)購年度分析報告會公布的數(shù)字顯示，2015年家電類產(chǎn)品的線上增長幅度均小于上年同期，家電類產(chǎn)品的線上增長速度也有趨于平緩。2015年，四類大家電的整體增幅為45%，小于上年的72%;小家電的整體增幅為50%，小于上年的78%。即便是近年來憑借線上市場迅速走俏的空氣凈化器，2015年線上銷售增幅也比上年同期有所下降?！?016年將成為家電實體店渠道回歸元年”的說法開始抬頭。

這樣的背景下，董明珠出現(xiàn)在召開電商大會的義烏，引人遐想。對于格力是否要做大做強電商等話題，董明珠沒有回應(yīng)，但是霸氣地表示，“沒有強大的制造業(yè)，要互聯(lián)網(wǎng)干什么用?”