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什么是無人機(jī)電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1436次  |  2018年12月20日  

隨著近些年來無人機(jī)的發(fā)展。越來越多的人開始把無人機(jī)操縱作為一種愛好,而無人機(jī)電池,作為無人機(jī)的一種動力來源,很多人真的知道了解它嗎?那么今天我們就來說說無人機(jī)電池的那些事。無人機(jī)是從所述的輕型到配備有照相機(jī)的模型,但多數(shù)情況下,無人機(jī)都是使用鋰離子電池和鋰聚合物電池的,鋰電池是最適合使用在無人機(jī)上的電池。但鋰電池也有分好幾種,下面來講述一下能應(yīng)用在無人機(jī)上的鋰電池的類型及特點(diǎn)。

關(guān)于鋰離子無人機(jī)電池
鋰離子電池是有機(jī)電解質(zhì)溶液,由于高揮發(fā)性和可燃性,存在不穩(wěn)定的部件。近年來,由液體泄漏和有控制電路的缺陷引起的起火和爆炸事故已成為主要問題。然而,這種鋰離子電池雖然存在問題和隱患,但是具有高產(chǎn)量和低價格的優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)于鋰聚合物無人機(jī)電池
另一方面,還有一種稱為鋰聚合物電池的電池,它也被認(rèn)為是一種鋰離子電池。然而,這種電池的電解質(zhì)不是溶液液體化,而是已經(jīng)凝膠化固態(tài)化,因此降低了起火和爆炸的風(fēng)險。此外,現(xiàn)在安裝在無人機(jī)上的電池可以發(fā)現(xiàn)許多鋰聚合物電池。但是,它價格昂貴,如果你使用錯誤的充電方法,會導(dǎo)致氣體內(nèi)部積累發(fā)生爆炸,仍然是有風(fēng)險存在的,需要非常謹(jǐn)慎地處理。


鋰聚合物電池的安全性

與鋰離子電池相比,公認(rèn)鋰聚合物電池比較安全。另一方面,鋰聚合物電池在某些情況下存在爆炸危險。如前所述,鋰離子電池的電解質(zhì)是液體,但鋰聚合物電池的電解質(zhì)是固體。將聚合物和液體電解質(zhì)合并,例如聚偏氟乙烯或聚環(huán)氧乙烷與我們使得該泄漏通過固體化,從而使火災(zāi)或爆炸頻率幾乎不被降解的電解質(zhì)的凝膠合并。而且,由于鋰聚合物電池的容器使用鋁層壓板,因此與鋰離子電池的容器不同,更容易匹配形狀和重量。

怎樣防止無人機(jī)電池起火和爆炸
1.通過使用正確的充電器,始終使用正確的充電方法為電池充電。
2.讓我們不要過度充電。
3.夏天長時間不要將它放在炎熱高溫的地方。
4.當(dāng)電池變質(zhì)時,它們可能會鼓包,所以當(dāng)您注意到鼓包時,請不要使用它們。

如果您查看上述內(nèi)容并仔細(xì)操作,那么在使用聚合物鋰電池的時候,將會降低火災(zāi)及爆炸的風(fēng)險。多數(shù)情況下來說,充電方法以及儲存方式的正確都能很好的降低爆炸及起火的風(fēng)險。

有沒有可能開發(fā)出新的無人機(jī)電池?

假設(shè),猜想一下,若新的高功率鋰離子充電電池似乎對無人機(jī)的未來會產(chǎn)生了巨大影響。作為工業(yè)(商用)無人機(jī)的電池,要具有高輸出,高優(yōu)點(diǎn)壽命長,高安全性等特點(diǎn),這樣的飛行時間和飛行距離增加約33%(電池在高輸出的時間里,重量能量密度也得到改善,輸出密度比傳統(tǒng)電池好大約40%。)這么說,在快速上升和下降的無人機(jī)飛行時提供良好的機(jī)動性能,無人機(jī)飛行后電池的溫度也能一直保持在低溫下后。此外,由于它可以保持高輸出,即使是在-10℃左右的低溫環(huán)境,也可以在不升溫的情況下實(shí)現(xiàn)無人機(jī)可充電電池的飛行。另一個優(yōu)點(diǎn)是電池容量增加,并且電池重量可以預(yù)期比以前小25%和更輕。而且這款鋰離子充電電池計劃不僅為無人機(jī)而且還為機(jī)器人等提供未來的驅(qū)動電源。

上面只是關(guān)于無人機(jī)電池的一個故事。當(dāng)然,無人機(jī)電池的發(fā)展高度可能會達(dá)到這么一個境界,通過一切手段,這是機(jī)遇,不僅是無人機(jī),我想你會更感興趣的是無人機(jī)的電池。通常,不同結(jié)構(gòu)的電池中,即高性能的鋰離子電池或鋰聚合物電池,雖然有一些危險,但由于今天對無人機(jī)電池的需求迅速增加,這些電池將比以往任何時候都需要更多的產(chǎn)量。讓我們期待這些無人機(jī)的電池安全性和性能將在未來進(jìn)一步提高,更好的利用在我們的無人機(jī)上。

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