據(jù)外媒報道，固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰離子電池，因此受到人們的極大關(guān)注，但是尚未有公司將固態(tài)電池投入量產(chǎn)?，F(xiàn)在，一家中國的初創(chuàng)公司表示，其已經(jīng)開始建立固態(tài)電池生產(chǎn)線，并且將開始量產(chǎn)固態(tài)電池。

中國清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司是一家從清華大學(xué)剝離出來的初創(chuàng)公司，清華大學(xué)是中國技術(shù)最發(fā)達(dá)的大學(xué)之一，該公司表示其已經(jīng)在中國部署了第一條固態(tài)電池生產(chǎn)線。

固態(tài)電池被認(rèn)為比普通鋰離子電池更安全，而且具有更高的能量密度。該技術(shù)是全球高科技公司的下一代高容量儲能解決方案，旨在改進(jìn)現(xiàn)有的鋰離子電池，用固體和導(dǎo)電材料取代液體或凝膠形式的電解質(zhì)。

該初創(chuàng)公司的負(fù)責(zé)人南策文表示，已經(jīng)投資了10億人民幣（約合1.44億美元）用于搭建生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線位于中國東部的江蘇省昆山市，年產(chǎn)能為100兆瓦時，計劃到2020年將年產(chǎn)能提升至700兆瓦時。目前，他們將此類固態(tài)電池主要用于“特殊設(shè)備和高端電子產(chǎn)品中”，但是南策文表示該公司正與一些大型汽車制造商就將該固態(tài)電池用于電動汽車中進(jìn)行磋商。

據(jù)該公司所說，與容量為250至300Wh/kg的新一代鋰離子電池相比，其固態(tài)電池的能量密度已經(jīng)超過了400Wh/kg。

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