鉅大LARGE | 點擊量:944次 | 2018年12月27日
鋰電池應用領域之電動汽車
對電動汽車有了解的人都知道,美國電動汽車特斯拉帶動了全球電動汽車需求的熱潮,而我國的新能源汽車市場將會越來越火爆,將會有更多企業(yè)明確以動力電池為未來發(fā)展方向,定增投資、拓展產(chǎn)品線、新建工廠等現(xiàn)象也不斷出現(xiàn)。隨著新能源汽車不斷的增長,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,今年動力鋰電池的市場份額會達到38%,產(chǎn)能也將高達50億安時,下面就由賢集網(wǎng)小編我來給大家簡單的講講現(xiàn)代工業(yè)鋰電池應用領域的一個方向電動汽車領域!
據(jù)有關專家預計未來10年內(nèi),我國單純的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元,上游鋰礦資源、中游關鍵材料與下游電芯組裝市場將迎來持續(xù)利好。
目前,動力電池供不應求的現(xiàn)象仍然嚴重。而不斷被業(yè)內(nèi)提及,影響最明顯的是鋰鹽的供應出現(xiàn)嚴重的短缺,導致的現(xiàn)象是電池級碳酸鋰的價格從今年初的4萬元/噸一路上漲至7萬元/噸,且仍然供不應求。
尤其是今年以來,比亞迪、五龍電動車、中航鋰電等在內(nèi)的二十多家企業(yè)大規(guī)模投資動力電池,合計投資349.63億元,投資產(chǎn)能達5960萬KWh;另一方面,大量資本通過并購進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,2014年以來,產(chǎn)業(yè)鏈并購金額已經(jīng)高達357億元,其中預計今年全年將達300億元,遠超2014年的235.12億元。
我國目前,鋰電池的產(chǎn)業(yè)主要集中在、珠三角、長三角、中原地區(qū)和京津地區(qū)。投入資金預估在200億,產(chǎn)能大概在15GWH,規(guī)?;瘡S家數(shù)量大概在100家左右,由此可以分析出,我國的鋰電池應用領域市場還是非常廣闊,并且隨著電動車市場的不斷擴大和新能源汽車市場的不斷發(fā)展,鋰電池應用領域還將有大幅擴充。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)有關專家推斷未來幾年,鋰電池市場規(guī)模增長的最大動力確定無疑將來自電動汽車市場,與此相比,全球消費類電子產(chǎn)品市場對鋰電池的需求占比呈現(xiàn)出萎縮勢頭,從2011年的80%以上快速下降到2014年的55.7%,預計到2020年將會持續(xù)下降到30.5%。相比之下,電動交通工具、工業(yè)和儲能在內(nèi)的后兩大市場需求占比不斷攀升,前者從2011年的11%增加到2014年25.1%,后者從2011年的9%增加到2014年的19.2%。
一直以來,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)基本集中在中、韓、日三個國家。2011年,韓國企業(yè)以958.9萬kWh的出貨總量超越日本位居全球第一,但這個優(yōu)勢只保持了兩年,2013年,中國企業(yè)以1899.8萬kWh的出貨總量超越韓國位居全球第一,2014年,中國企業(yè)總出貨量的全球占比已經(jīng)超過40%,而日本只有24%,韓國只有31.4%,原因便是來自于中國電動汽車市場的飛躍式發(fā)展。
而未來,雖然中國鋰電產(chǎn)量越來越大,但在今后與世界其它國家的技術較量中,中國依然不占優(yōu)勢,相反,還有不少可能存在的隱憂或問題需要警惕。所以,中國的鋰電池應用領域發(fā)展仍然會是一條比較艱辛的路,這就需要我們這一代人要扎實的做好技術研究,一步一個腳印的做好基本功,只要在技術上能夠始終保持優(yōu)勢,再加上我們的龐大市場需求,我國的鋰電池應用領域?qū)兊貌灰粯樱虼宋覀円行判?,以上就是賢集網(wǎng)小編我給大家講解的有關鋰電池應用領域的具體情況,同時希望對此有興趣的讀者能夠及時的提出寶貴的意見,也同時希望廣大的讀者能夠多多的支持賢集網(wǎng)新聞欄目,謝謝!
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