現(xiàn)在全國大部分地區(qū)應(yīng)該都快進(jìn)入冬天了吧？這幾天氣溫也是越來越低，雖然小編生活在沿海城市，但也經(jīng)常聽說東北等地又下了大雪。大家在做好保暖措施的同時，不知道有沒有注意這樣一個問題,冬天天冷了之后，騎電動車的時候總覺得電池在偷懶，續(xù)航能力也明顯減弱。對此，有網(wǎng)友表示：這是因為電動車的電池被“凍住”了。那么該怎么辦呢？學(xué)會下面這幾招，讓你輕輕松松比別人跑得更遠(yuǎn)！

首先需要知道的是，為什么一到冬天電動車的續(xù)航能力就下降了。這其實是與電池內(nèi)的成分有著很大的關(guān)系，在氣溫降低的情況下，電池內(nèi)的部分活性物質(zhì)也隨之要進(jìn)入“冬眠期”，活性下降了，無論是儲存的電量還是放電的能力都會隨之下降。

一般來說，25度左右是電動車電池活性最高的時間段，這個時候電池的容量也會達(dá)到最大，而在環(huán)境溫度低于15度之后，電池的活性也會隨之下降，儲存的電量就會減少20到50不等，當(dāng)然啦，這個電量減少的依據(jù)就是跟低溫的程度有關(guān)啦。

那應(yīng)該怎么做呢？首先，為了增加電池的儲備量，在充電的時候提供一個合適的溫度是十分有必要的。充電的時候就不要在室外充了，最好放在室內(nèi)充電，然后在充電器轉(zhuǎn)燈之后適當(dāng)延長一到兩個小時的充電時間，但是需要注意的是，不能長時間地過度充電，容易損傷電池哦~

另外有一招就是出于“未雨綢繆”考慮，天氣冷了的時候，勤充電是一個很好的習(xí)慣，一般在電池電量快要到達(dá)30%的時候最好就要充電了。千萬不要用夏天電動車的續(xù)航能力來和冬天對比，不然在半路電池沒電拋錨的時候電動車會教你做人的。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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最后有一招就是記得要“溫柔”地對待你的電動車，特別是在冬天，不論是在啟動還是上坡的時候，如果可以最好緩慢地進(jìn)行加速或者上坡的時候伸腳幫忙，畢竟過度轟油門肯定會加大你的電量消耗。哦，還有一點，就是要勤加檢查輪胎氣，若是輪胎氣壓不足的情況下，也容易使電動車過度耗電。

好啦，以上就是小編為大家整理的幾個關(guān)于“電動車冬天電池偷懶怎么辦”的問題啦，不知道對大家有沒有幫助呢？