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大雪至,電動車高危期來臨?

鉅大LARGE  |  點擊量:531次  |  2018年12月28日  

萬山凋敝黯無華,四面嘶鳴晃樹杈。


白雪欲求吟詠句,穿枝掠院演梅花。


大雪,顧名思義,雪量大。古人云:“大者,盛也,至此而雪盛也”。到了這個時段,雪往往下得大、范圍也廣。在天氣上來算,從今天開始,全國各地都正式進入寒冷的冬天。


寒冷來襲


電動車有哪些得注意的點呢?

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

保持勻速、巧用滑行


騎電動車時騎行方法要正確,最好是騎中速或保持勻速。若需減速的路段要提前減速滑行,盡量少用剎車,有急事或路況好也不要一直一擰到底騎行。


杜絕深放電


電動車用完后要及時充電,不要等電用完再充電,造成電池的深度放電,電池的使用壽命就會大大下降。


閑置電動車每月補一次電

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

不能在沒電狀態(tài)下長時間閑置,電動車閑置狀態(tài)下一個月要補一次電,否則電池極板就硫化了,影響電池的使用壽命。


隔兩周內(nèi)調(diào)整充電時長


充電器轉(zhuǎn)燈,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每隔兩周對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以后繼續(xù)充,時間可以控制在10小時左右,這樣可提高電池壽命。


充電環(huán)境選擇好


選擇室內(nèi)不是太冷的地方充電,溫度過低,容易使電池充不滿電,導(dǎo)致虧電,久而久之電池極易容易出現(xiàn)硫化現(xiàn)象,至電池壽命減短。


多保養(yǎng)電動車關(guān)鍵部位


注意檢查胎壓,冬天的胎壓可以適當(dāng)高一些,減少摩擦,胎壓高能起到省電的效果。

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