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遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡冬季行駛動(dòng)力電池注意事項(xiàng)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1041次  |  2018年12月28日  

隨著天氣的不斷降溫,純電動(dòng)汽車的一系列問題也隨之而來,但是如果我們稍加注意和保養(yǎng),這些小問題也會(huì)迎刃而解。

知己知彼,百戰(zhàn)不殆。首先我們要了解一下,在寒冷的冬天里,遠(yuǎn)程輕卡的電池會(huì)出現(xiàn)各類小問題的原因,如下文:

1、電池續(xù)航里程縮短

冬季氣溫較低,吉利遠(yuǎn)程輕卡的電池內(nèi)部活性降低,電壓平臺偏低,電池會(huì)提前下降至電壓保護(hù)值。所以續(xù)航里程會(huì)有所下降,待氣溫回升即恢復(fù)正常。

2、電池難充電、充電難

吉利遠(yuǎn)程電池標(biāo)稱電壓550v,最高電壓可達(dá)620v,故建議大家采用DC輸出大于700v的充電樁。

3、剩余電量卻無法行駛

電池剩余電量(soc)為估算值,存在8%以內(nèi)的偏差,長時(shí)間未充滿電會(huì)使誤差累計(jì)加大導(dǎo)致顯示還有電但是已經(jīng)斷電保護(hù)。

4、電池掉電快

為了改善soc的偏差,我們的BMS設(shè)置了低端校準(zhǔn)(需達(dá)到一定條件),此為正?,F(xiàn)象,將車充電至自動(dòng)跳槍即可。

為避免以上問題的發(fā)生特提出以下建議:

1、充電時(shí)充至自動(dòng)跳槍

(2)充電末端會(huì)有降流充電的過程,BMS會(huì)自動(dòng)開啟均衡模式,對電池進(jìn)行修復(fù),使電池狀態(tài)更好,壽命更長。(重要)

2、冬季行車建議電量剩余30%就充電

電池剩余電量為估算值存在一定誤差,加之溫度過低電池會(huì)提前到達(dá)保護(hù)電壓,故建議大家剩余30%就充電。有些客戶是否會(huì)擔(dān)心這樣對電池不好,不用擔(dān)心,鋰電池作為先進(jìn)的電源,不存在記憶效應(yīng),不需要和鉛酸電池一樣將電放空再充電。

3、行車中盡量保持穩(wěn)速行駛避免急加速、暖風(fēng)盡量少開

4、停車以后及時(shí)充電

車輛運(yùn)行以后電池溫度較高,此時(shí)充電可以提高充電速度和充電效率。

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