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三星研發(fā)出超離子電解質(zhì) 或應(yīng)用于電動汽車電池

鉅大LARGE  |  點擊量:868次  |  2018年12月28日  

美國麻省理工學(xué)院和韓國三星公司的研究人員在電解質(zhì)材料研究方面取得突破。他們找到一種新型固態(tài)電解質(zhì)材料,能一次性解決傳統(tǒng)鋰離子電池在容量、體積、壽命和安全上所面臨的多種問題,有望造就出一種性能優(yōu)異且更為安全持久的電池。

打開當今無處不在的智能設(shè)備——無論是手機、筆記本電腦還是電動汽車,你會發(fā)現(xiàn)電池在其中都占據(jù)了很大一部分的空間。除了能量密度低、待機時間短外,傳統(tǒng)電池還存在壽命有限,使用不當極易引發(fā)火災(zāi)的問題。

在新研究中,麻省理工學(xué)院博士后王燕(音譯)和材料與工程學(xué)教授格布蘭德·塞達爾所帶領(lǐng)的研究小組避開熱門的電極材料,從電解質(zhì)材料入手,開辟了一條全新的途徑。相關(guān)論文發(fā)表在最新一期的《自然·材料》雜志上。

該研究小組在對多種材料進行分析后發(fā)現(xiàn),一種被稱為超離子的鋰離子導(dǎo)體是一種非常理想的材料。它是一種鋰、鍺、磷和硫的化合物,能替代鋰離子電池中常用的電解液。

塞達爾說,固態(tài)電解質(zhì)將是“一個真正的游戲規(guī)則顛覆者”,這種材料將打造出一款完美的電池,解決目前鋰離子電池所面臨的絕大多數(shù)問題,讓電池的壽命、安全性以及成本之間實現(xiàn)最佳平衡。新技術(shù)未來將能應(yīng)用到從手機到電動汽車的一系列產(chǎn)品當中。

常見電池的電解質(zhì)通常是一種液體的有機溶劑,其功能是在電池充放電過程中從電池的兩極之間運送帶電離子,目前絕大多數(shù)與鋰離子電池相關(guān)的火災(zāi)都與此相關(guān)。而在電池當中,鋰本身比較穩(wěn)定不易燃燒。固態(tài)電解質(zhì)則能完全避免這一問題。

此外,固態(tài)電解質(zhì)還擁有其他優(yōu)勢:例如在占用空間不變的情況下能存儲更多電能,可將能量密度提高20%至30%;它們幾乎沒有降解反應(yīng),這意味著可以持續(xù)使用超過數(shù)十萬個周期;這種電池對溫度不會過于敏感,即便是在極端低溫條件下也能正常工作。

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