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2030年動(dòng)力電池價(jià)格會(huì)下降嗎

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1023次  |  2018年05月08日  

  報(bào)告顯示,部分電動(dòng)汽車車型的售價(jià)將最早于2024年與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車持平,并將在2025年繼續(xù)下降。但要促成這一切,電池組成本需要進(jìn)一步下降,即便用于電池單元的金屬需求增長。


  隨著各國和企業(yè)爭(zhēng)相治理城市煙霧,并實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)議所設(shè)定的雄心勃勃的氣候目標(biāo),推廣電動(dòng)汽車的呼聲越來越高。去年9月英國國會(huì)議員要求開始對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,以探究必要的基礎(chǔ)設(shè)施,以及試圖確定是否要將2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。


  據(jù)綠色聯(lián)盟報(bào)告稱,通過采取系列激勵(lì)措施,英國有望將汽車貿(mào)易赤字降低50億英鎊(約合70億美元)。世界野生動(dòng)物基金會(huì)表示,盡早淘汰柴油和汽油汽車,將為汽車工業(yè)增加1.4萬個(gè)就業(yè)崗位。根據(jù)本周的另一份報(bào)告,這兩個(gè)組織都敦促英國將禁止出售燃料汽車的時(shí)間提前到2030年。


  報(bào)道稱,作為全球污染最為嚴(yán)重的國家之一,中國政府正在實(shí)施旨在提高電動(dòng)汽車銷售量的生產(chǎn)指標(biāo),尋求電動(dòng)汽車普及走在全球前列。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人、億萬富翁李書福于上月購入了戴姆勒公司73億歐元(約合90億美元)的股份。


  在技術(shù)和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車電池價(jià)格預(yù)計(jì)到2030年將下降67%。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  彭博新能源財(cái)經(jīng)稱,鋰離子蓄電池的大規(guī)模制造將有助于推動(dòng)電池價(jià)格到2030年降至每千瓦時(shí)70美元。2017年電池組的平均價(jià)格為每千瓦時(shí)208美元,壓縮了電動(dòng)汽車?yán)麧櫬?,約占電動(dòng)汽車總成本的五分之二。


  該機(jī)構(gòu)運(yùn)輸業(yè)分析師科林·麥克科拉徹(ColinMcKerrach)表示:“未來幾年,電動(dòng)汽車銷量將繼續(xù)增長,但要在大眾市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正的普及,電池價(jià)格仍需進(jìn)一步下降?!薄叭绻姵夭牧铣杀境掷m(xù)大幅上漲,可能會(huì)推遲電動(dòng)汽車價(jià)格與燃油車相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)折點(diǎn)的到來。”


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