網(wǎng)購(gòu)可能已經(jīng)成為了，大家平常購(gòu)買，日常用品的一種習(xí)慣了，小到幾塊錢一雙的襪子大到幾百、幾千甚至上萬(wàn)的家用電器。

網(wǎng)購(gòu)確實(shí)方便，省的去店里挑選花費(fèi)大量時(shí)間，而且眾多商家中都可以隨意對(duì)比。另外都是送貨上門，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)要實(shí)惠些。

前幾天有網(wǎng)友問(wèn)：網(wǎng)上買電動(dòng)車、或電動(dòng)車電池靠譜嗎？

電動(dòng)車電池

相信他也是看過(guò)了某寶電池的美麗價(jià)格，以及撩人的文案。與實(shí)體店的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，有些價(jià)格低到讓內(nèi)行人難以置信。如果單純從價(jià)格上來(lái)看確實(shí)讓人挺心動(dòng)。任何東西都有他的固有成本在那里。如果你在乎的是價(jià)格低，那就不能要求他的質(zhì)量有多高。因?yàn)閮r(jià)格較低的是降級(jí)電池的機(jī)會(huì)非常大。沒(méi)有哪個(gè)商家會(huì)做賠本買賣。

以60V20AH的電池為例，如果是同品牌的正品電動(dòng)車電池，線上與線下差價(jià)在50到70之間。我個(gè)人是不建議大家到網(wǎng)上去買電池。

安裝問(wèn)題，如果自己動(dòng)手能力比較強(qiáng)，這個(gè)還好。如果說(shuō)自己不會(huì)安裝，又要叫人安裝的話。工時(shí)費(fèi)2－30塊錢要吧？而且大多數(shù)維修店是不愿意去賺這個(gè)錢的。就好比顧客買好全部的菜叫餐飲店加工，誰(shuí)也不愿意啊。

因?yàn)殡妱?dòng)車電池，畢竟是比較貴的東西，關(guān)鍵的問(wèn)題是要保修，如果你不需要保修的話，那大可以從網(wǎng)上購(gòu)買。畢竟也相差好幾十塊。

保修用的電池

有一些不良商家，會(huì)將周轉(zhuǎn)電池啊、甚至售后維護(hù)電池啊，把上面的字磨掉，重新打上最近的生產(chǎn)日期，然后當(dāng)全新電池賣。作為普通的消費(fèi)者，未必能看得出來(lái)。之前我們有介紹過(guò)，怎樣辨別電池是全新電池，還是售后電池？大家可以去查閱相關(guān)的文章，這里就不再贅述。

如果只是單純的以生產(chǎn)日期，作為參考的話，是沒(méi)有多大意義的。

降級(jí)電池價(jià)格與全新電池價(jià)格會(huì)相差好幾百，尤其是維護(hù)電池幾乎跟廢電瓶?jī)r(jià)格相差不大，所以說(shuō)很有可能因小失大。

再者網(wǎng)上電池也是以舊換新價(jià)格，我們舊電池?fù)Q下來(lái)的，然后通過(guò)快遞發(fā)到外地去。一組60V20AH的電池有35公斤左右，運(yùn)費(fèi)起碼在70甚至80塊錢。舊電池?fù)Q下來(lái)寄過(guò)去費(fèi)用是需要我們買家出。

這個(gè)都還不是最主要的問(wèn)題，最主要的問(wèn)題還是保修方面，任何品牌電池，他都會(huì)有一個(gè)，故障概率。很多朋友說(shuō)電池在一年之內(nèi)很少會(huì)壞。確實(shí)！大品牌的返修率是在2%到3%，一些小品牌的估計(jì)在5%左右。對(duì)于商家來(lái)說(shuō)是2%－5%，但對(duì)于遇到電池有問(wèn)題的顧客來(lái)說(shuō)，那就是100%了。

感覺(jué)有問(wèn)題的電池需要檢測(cè)確認(rèn)

網(wǎng)上購(gòu)買的電池，你要保修的話，超過(guò)15天的自動(dòng)確認(rèn)收貨之后，你要找他售后是比較困難的。

我們這邊也有人在網(wǎng)上購(gòu)買電池，在三個(gè)多月之后出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)方不愿意給做售后。后來(lái)又忍痛重新在當(dāng)?shù)刭?gòu)買了一組電池。無(wú)形中還多花了幾百塊錢。

我們退一步說(shuō)，商家即便是愿意給你做保修。我們來(lái)算一筆賬，假如說(shuō)你的電池在6個(gè)月之內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題，商家也承諾給你做售后。我們是不是需要將電池拆下來(lái)，這個(gè)運(yùn)費(fèi)又是一個(gè)70塊錢，寄到商家那里，他要對(duì)電池進(jìn)行充電，然后檢測(cè)。如果有問(wèn)題，換一組新的回來(lái)，幫你寄回來(lái)。如果他說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)你找誰(shuí)來(lái)判定？電池寄回來(lái)的快遞費(fèi)也還是需要買家自付的，所以說(shuō)一來(lái)一回的運(yùn)費(fèi)就去了140多塊。

咱們?cè)偎阆逻@一來(lái)一回的時(shí)間，我們寄過(guò)去3天，寄回來(lái)3天，再加上商家要幫你檢測(cè)，連充電加放電，1-2天這是很正常的。這一來(lái)一回大概就花了7－8天的時(shí)間。當(dāng)你有一個(gè)多星期沒(méi)有車輛使用的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)是多么的不方便。

實(shí)體店買，如果說(shuō)你的電池有問(wèn)題，一般當(dāng)天就可以幫你檢測(cè)，有問(wèn)題當(dāng)天就能解決。安裝測(cè)試這個(gè)都是維修人員幫你解決。

咱們?cè)僬f(shuō)另外一種情況也是說(shuō)，在電池保修一次之后，萬(wàn)一還出現(xiàn)電池再一次質(zhì)量問(wèn)題，那怎么辦？你說(shuō)自認(rèn)倒霉，還說(shuō)再次找商家保修，如果說(shuō)是在實(shí)體店，有問(wèn)題，該保修的商家照樣需要幫你保修，而且保修是不用出費(fèi)用的，而且是整組更換，那如果是網(wǎng)上購(gòu)買的，即便是他愿意幫你保修，然后你再出100多塊錢的運(yùn)費(fèi)。商家他只會(huì)給你做售后，但是不會(huì)幫你出運(yùn)費(fèi)，因?yàn)楫吘箮资畨K錢運(yùn)費(fèi)，我想某寶上的賣家他也承受不起；如果說(shuō)退了兩次貨的話，你是不是還多花了錢？雖說(shuō)這種概率不是很大。