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電池檢驗合格,但電動車跑不遠的十大原因?

鉅大LARGE  |  點擊量:3663次  |  2018年05月09日  

  經(jīng)營電動車有時會遇到顧客新?lián)Q的電池,沒幾天就跑過來反應(yīng),新電池跑不遠,是不是有問題呀?但是當我們進行檢測之后,發(fā)現(xiàn)電池并沒有問題。這樣的情況令人頭疼,因為在顧客眼里,電動車騎不遠,都是電池好壞問題。其實不然,以下10大原因也會影響電動車電池跑不遠!記好咯!


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  1、劣質(zhì)充電器,或者型號不匹配、充電參數(shù)不符;


  2、輪胎氣壓偏低,阻力增大,加快電量消耗;


  3、剎車太緊,剎車線不回位,電機軸承卡滯等;

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  4、電機磁鋼退磁嚴重導致電池放電電流變大,耗電快;


  5、整車使用年限較長,線路老化;


  6、電池連接線太細,易松動、腐蝕等導致壓降過大;


  7、整車配置太高,長距離爬坡、長時間載重;


  8、頻繁啟動和剎車;

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

  9、環(huán)境溫度過低,電池電容量下降。


  10、控制器欠壓保護點設(shè)置過高,導致電池電量未放完。


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  為確保您電池達到最佳使用狀態(tài),旭派電池溫馨提示:


  1、使用產(chǎn)品前,請仔細閱讀使用說明書;


  2、出廠新電池或長時間不用的電池應(yīng)先使用再充電,前五次使用每次都應(yīng)將電池電量用去70%以上時再進行充電;


  3、平時騎行釋放電量都少于70%的用戶,每月至少對電池進行一次70%以上的深放電;


  4、充電:冬季浮充4小時,夏季浮充2小時;最好選用與電池相匹配帶脈沖功能的優(yōu)質(zhì)充電器;


  5、禁止在烈日或高溫密閉不透風環(huán)境下充電。


  最后跟大家分享以下購買電池時一定要注意的幾個方面


  首先,查看內(nèi)外標志是否齊全,包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標等;


  其次,查看電池外觀,是否有劃痕、變形以及裂紋、漏液等現(xiàn)象;


  然后,關(guān)注電池產(chǎn)品標注的額定容量,電動車電池標稱容量與電動車的續(xù)航里程相關(guān)。建議選擇與電動車相配套的電池容量,不要任意改變電動車的標配指標;


  最后,明確售后服務(wù),以保障自己的合法權(quán)益;


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