車載式UPS不間斷電源用什么電池好?車載式UPS電源應(yīng)用中常用的電池有鉛酸電池，鋰電池，鎳鉻電池等等。但用的多，性能比較好的還是鋰電池。車載UPS與鋰電池是最好的合作伙伴，平常的車載式UPS都是直接和鋰電池一起上機柜的，采用機架式的安裝方式，節(jié)約場地空間。

車載式UPS不間斷電源用什么電池好?

1：開放型鉛酸電池：

優(yōu)點：投資較少，壽命較免維護電池長，對溫度要求較低。

缺點：維護較復雜，需專門的電池間，有腐蝕性氣體排出，必須現(xiàn)場初充電50-90小時，需專人維護。

2：免維護電池：

優(yōu)點：不需加液等維護，可在滿充狀態(tài)下運輸，不需專人維護。

缺點：不及時恢復性充電會損害電池，對溫度較敏感，壽命較短，比鉛酸電池貴。

3：鎳鉻電池：

優(yōu)點：維護要求較低，壽命較長，對溫度不敏感，無有害氣體排放。

缺點：三種電池中最貴。

4：鋰電池

超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次；

同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1—1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到7-8年；

使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸；

可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能；

耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右；

鋰電池無記憶效應(yīng)，綠色環(huán)保。

車載式UPS電源使用鋰電池的優(yōu)勢：

車船上的空間比較有限，而普通型UPS電池一般體積較大、重量較重，所以，鋰電車載式UPS近幾年來被廣泛投入使用到特種車輛和通信指揮車上面。采用鋰電池作為車載UPS的儲能電源，具有以下幾點優(yōu)點：

1、減少車載式UPS系統(tǒng)的尺寸和重量，以便更有效地利用空間：鋰電池將大量能量儲存進更小的空間里，因此它們只占用同功率閥控式電池大約三分之一(或更小)的空間。

2、延長車載UPS壽命，降低維護開銷：鋰電池的長壽命設(shè)計將大大降低更換電池的成本和維護的負擔。

3、盡管鋰電池初始成本仍然比VRLA高，但這一價格差距在過去幾年已顯著縮小?；谶@一應(yīng)用，車載式UPS鋰電池解決方案可以提供的預計總成本在保證其設(shè)計壽命的基礎(chǔ)上節(jié)約了10%至40%。

4、鋰電車載式UPS則是綠色環(huán)保的首選，鋰電池不含鉛、鎳、鉻等重金屬，相對普通的鉛蓄電池而言，鋰電池具有重量輕、儲能高并且自放電低的特點，但價格也相對較高。

5、減少維護節(jié)約費用：鋰電池能夠為使用者減少空調(diào)的安裝維護費、維護費、電費等，尤其車載式UPS的使用周期很長。

6、交流輸入電壓范圍寬，電流諧波較小，對同一系統(tǒng)的其它電子、電氣設(shè)備的電磁干擾就越少。

7、高效節(jié)能，ECO運行模式，高效節(jié)能，降低用戶使用成本。

8、良好的環(huán)境適應(yīng)性，更有利于用戶的有效使用和快速維護。

車載式UPS電源使用鋰電池會更勝一籌。存能電氣車載鋰電池UPS適用于各類特種改裝車輛,產(chǎn)品體積小,重量輕,機架式安裝,節(jié)省空間,減輕車輛載重;采用鋰電池儲能,安裝更方便,維護更簡單。