鉅大LARGE | 點擊量:961次 | 2019年03月04日
超級電容后市可期 巨頭Maxwell高管頻繁增持
受高管頻繁增持刺激,上年業(yè)績不佳的超級電容巨頭Maxwell(NASDAQ:MXWL)股價在不到一個月內(nèi)累計上漲近15%,遠超納指同期表現(xiàn)。
Maxwell上財年營收同比下滑4%,不過超級電容帶來的營收同比基本持平,公司股價在2月初創(chuàng)出52周低點6.29美元,可以說已處在谷底位置。此后,公司高管開始做出增持動作,截至上周五收盤,股價反彈回7.23美元。
超級電容器的容量為普通電解電容器的1000倍以上,能進行快速充電放電,對環(huán)境友好,徹底免維護,低溫性能優(yōu)越,使用溫度范圍寬,功率密度高,壽命也是半永久性的,能有效彌補鋰離子電池、鉛酸電池以及鎳氫電池等主流儲能及動力元器件存在的不足。
初步的估計顯示,Maxwell在全球超級電容器市場所占份額達40%-50%左右。2014年Maxwell總營收中有48%來自于中國市場。在中國,超級電容器最為廣泛的應用就是城市混合動力客車制動能量回收系統(tǒng)。2013年中國超級電容器的市場規(guī)模在31億元人民幣左右,同比增長37.32%,到2015年,國內(nèi)超級電容器市場有望達到73億元,2012-2015年年均復合增速47.82%,全球超級電容器市場在2014年至2020年將以復合年增長率26.93%的速度實現(xiàn)發(fā)展。
A股公司方面,江海股份使用自有資金投資建設(shè)的超級電容器項目于2014年7月9日正式試投產(chǎn)。該項目設(shè)計建設(shè)的超級電容器共2條試生產(chǎn)線,即炭基超級電容器和鋰離子超級電容器各一條,目前的產(chǎn)能分別是200-300萬只/月和1萬只/月,且都具有自主知識產(chǎn)權(quán)。鋰離子超級電容器是在收購的日本ACT公司的基礎(chǔ)上進行改進,與Maxwell提供給宇通等客戶的炭基超容相比,具有高能量密度等特性,在新能源客車、風電變槳、電梯、工程機械等領(lǐng)域有很大的發(fā)展空間。目前已將鋰離子超容產(chǎn)品送樣宇通客車、海格客車。對于未來3~5年的規(guī)劃,其預計超級電容器可能會呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。
1月4日新筑股份發(fā)布公告稱,擬斥資1.53億元收購無錫大生投資發(fā)展有限公司所持有的上海奧威科技開發(fā)有限公司51%股權(quán)。收購完成后,奧威科技將成為公司控股子公司。奧威科技目前擁有國內(nèi)唯一的國家車用超級電容器系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心,產(chǎn)品覆蓋了世界上所有類型的超級電容器產(chǎn)品,性能達到了國際先進水平。2010年上海世博會期間,世博園1100多輛新能源車中有61輛裝有奧威科技超級電容器。
新宙邦獨立研發(fā)掌握了超級電容器電解液的關(guān)鍵技術(shù)--季銨鹽合成技術(shù)及電解液配制技術(shù),有效地解決了季銨鹽長期依賴國外進口的局面,并已成為全球主流的超級電容器制造商美國Maxwell、REDI公司、韓國Nesscap等公司的合格供應商。
2014年8月15日東陽光科與深圳清華大學研究院簽署具排他性的技術(shù)開發(fā)合同,在大容量動力型雙電層超級電容器領(lǐng)域展開合作。公司全資子公司大容量動力型超級電容器的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目擬在2014年8月份開始投資,預計總投資為兩億元,分兩期投資,第一期投資一億元,建設(shè)廠房、購買設(shè)備、設(shè)備安裝調(diào)試,建成后年生產(chǎn)規(guī)模為100萬只3000F超級電容器;第二期根據(jù)市場情況而定再投資一億元。隨著國內(nèi)環(huán)保壓力的增加,新能源汽車將來會迎來快速發(fā)展,作為新能源汽車的重要組成部分,大容量動力型超級電容器也會迎來快速增長。