現(xiàn)在很多人的交通工具大多是電動車，相對于其他代步工具，電動車不僅買來經(jīng)濟實惠，而且在平時的使用中，只要經(jīng)常進行充電維護就可以用了。發(fā)展中的民用電動交通產(chǎn)品，是未來蓄電池的最大市場。該市場能否獲得快速平穩(wěn)的發(fā)展，關(guān)鍵取決于電動交通產(chǎn)品的運行成本。其中圍繞著蓄電池的幾項技術(shù)指標，如蓄電池的單位儲能指標，循環(huán)使用壽命，放電后的充電是否安全、方便，環(huán)境溫度變化的適應能力等，又是影響運行成本的核心。以上任一個技術(shù)指標的突破，都將會使蓄電池在電動交通產(chǎn)品上的應用，向前邁出堅實的一步。

傳統(tǒng)蓄電池充電技術(shù)存在很多問題，經(jīng)過長時間的思考與實驗，我們提出了"蓄電池自然平衡充電法"的新模式。此方法完全理想化的情況是，蓄電池充足電后，電源無功率供給蓄電池。實際的情況經(jīng)實驗證實，與上面提出的理想情況稍有差別，即電源在蓄電池充滿后，由于蓄電池存在著漏電，和內(nèi)部氧循環(huán)的需要，還維持著很小的但對蓄電池組的均衡很有用的電流，由于這一特性的存在，幾乎使這一充電技術(shù)更加接近完美。