鉅大LARGE | 點擊量:591次 | 2019年03月16日
2018年美國成為全球第二大電動汽車市場
據(jù)法新社報道,2018年美國超越歐洲成為全球第二大電動汽車市場。該調(diào)查結(jié)果來自布魯塞爾清潔能源組織3月6日的一份報告。報告指出,該結(jié)果的原因之一可能是新的歐盟汽車排放法規(guī)即將出臺,歐盟汽車制造商提前控制了電動汽車銷售量。
根據(jù)清潔能源項目組織TransportandEnvironment的一項分析,由于2018年最后三個月美國電動汽車銷售量激增120%,而同期歐洲則增長了33%,使得美國以36.1萬輛的銷售成績超過歐洲的30.2萬輛銷售量,位居世界第二。而中國在2018年仍然位居榜首,電動汽車銷量超過100萬輛。
這家總部位于布魯塞爾的組織表示,由于未來幾年歐盟計劃推行嚴(yán)格的汽車排放量限制法令,歐洲汽車公司提前控制銷售量,因此歐洲的電動汽車銷售業(yè)績受到?jīng)_擊。據(jù)悉,歐洲7款純電動車延期推出,2018年推出的新款電動和燃料電池車型數(shù)量較2017年也有所下降。
新的歐盟排放限制,再加上大眾汽車有關(guān)于污染排放的“柴油門”丑聞,已導(dǎo)致柴油動力汽車的需求在歐洲急劇下降。如果汽車制造商們在2020年和2021年不能達(dá)到更為嚴(yán)格的歐盟標(biāo)準(zhǔn),等待他們的將是巨額罰款。
該組織的分析師LucienMathieu說,“歐盟汽車制造商認(rèn)為若要遵守新的排放法令,電動汽車首當(dāng)其沖,事實也表明他們在2018年一直在縮減供應(yīng)和銷售,以保護他們的柴油車銷量?!?/p>
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“與此同時,由于特斯拉引發(fā)的電動汽車銷售熱潮,中國也在加快發(fā)展腳步。”
但Mathieu表示,汽車行業(yè)正在逐漸適應(yīng)2020年至2021年的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),用不了多久,電動汽車的銷量就會實現(xiàn)快速增長,歐洲電動汽車市場的長足發(fā)展依然前景樂觀。
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