鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:966次 | 2019年03月16日
全固態(tài)鋰電池商業(yè)化之路有多長(zhǎng)?
近三年來,全球動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng),2017年全球新能源汽車動(dòng)力電池總裝機(jī)量為64.8GWh,同比增長(zhǎng)38%。其中,我國新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池總裝機(jī)量為36.42GWh,占比達(dá)56.2%,市場(chǎng)規(guī)模全球第一,是日本的2.4倍、韓國的3.6倍。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì),2018年我國動(dòng)力鋰離子電池總裝機(jī)量達(dá)到56.89GWh,同比2017年增長(zhǎng)56.88%,其中,三元電池33.1GWh,占比58.17%,同比2017年增長(zhǎng)103.71%;磷酸鐵鋰電池22.2GWh,占比39%,同比2017年增長(zhǎng)23.51%。前20強(qiáng)企業(yè)裝機(jī)量52.23GWh,占全年裝機(jī)量的91.8%。我國連續(xù)三年成為全球第一大動(dòng)力電池市場(chǎng)。
在我國動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)日益明顯的形勢(shì)下,全球固態(tài)電池公司如雨后春筍紛紛涌現(xiàn),日本、美國、德國等國家科研機(jī)構(gòu)和眾多企業(yè)加快了全固態(tài)鋰電池的研發(fā)投入,多家世界著名汽車企業(yè)2017年相繼宣布,2020~2025年全固態(tài)鋰電池將量產(chǎn)上車。國內(nèi)部分企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)甚至對(duì)鋰離子動(dòng)力電池下一步的投資方向產(chǎn)生了懷疑,認(rèn)為全固態(tài)鋰電池很快就將進(jìn)入商業(yè)化階段,在新能源汽車領(lǐng)域擠占動(dòng)力鋰離子電池的市場(chǎng)份額。
與液態(tài)動(dòng)力鋰離子電池相比,全固態(tài)鋰電池在科學(xué)技術(shù)方面面臨哪些挑戰(zhàn)?其真實(shí)固態(tài)狀態(tài)如何?商業(yè)化的可能性究竟如何?與現(xiàn)有的3C和動(dòng)力用鋰離子電池比,其優(yōu)缺點(diǎn)在哪里?其能量密度、循環(huán)性能、安全性及生產(chǎn)成本有無競(jìng)爭(zhēng)力嗎?在手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域有成功應(yīng)用嗎?在新能源汽車領(lǐng)域商業(yè)化之路有多長(zhǎng)?液態(tài)鋰離子動(dòng)力電池是否還有必要繼續(xù)加大投入?目前眾多媒體對(duì)全固態(tài)電池的宣傳是否可信?事實(shí)上,至今尚未有報(bào)道顯示全固態(tài)鋰電池單體的綜合電化學(xué)性能超過液態(tài),目前的研究重點(diǎn)還是解決循環(huán)性、倍率特性,各類全固態(tài)鋰電池的熱失控、熱擴(kuò)散行為的測(cè)試數(shù)據(jù)還非常少。提到了固態(tài)電池的安全性的研究工作非常少,但其中多數(shù)的安全測(cè)試均為用火焰灼燒電解質(zhì)或研究加熱條件下材料的微觀結(jié)構(gòu)變化或強(qiáng)化金屬鋰與固態(tài)電解質(zhì)的界面,并未對(duì)固態(tài)電池進(jìn)行整體的安全性測(cè)試。
為了幫助產(chǎn)業(yè)界和投資界答疑解惑,引導(dǎo)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、LBIS組委會(huì)、清華大學(xué)深圳研究生院等單位聯(lián)合于2019年5月6-9日在深圳舉辦“第四屆全球鋰電行業(yè)科學(xué)技術(shù)峰會(huì)”,將邀請(qǐng)鋰空氣和鋰硫電池領(lǐng)軍人、Polyplus公司首席執(zhí)行官StevenVisco先生,商業(yè)化固態(tài)電池電動(dòng)車的創(chuàng)始人、法國Bollore集團(tuán)BlueSolutionsEVP、Bollre電動(dòng)車前研發(fā)總監(jiān)DidierMarginedes先生,鋰金屬電池專家、ScionandValence前首席執(zhí)行官/首席技術(shù)官JamesAkridge先生,中科院物理所李泓研究員等十幾位在固態(tài)鋰電池相關(guān)領(lǐng)域知名的專家做專題演講,并于5月8日進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的專題討論,以實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度與大家共同探討全固態(tài)鋰電池需要突破的重點(diǎn)技術(shù)問題及商業(yè)化之路的可行性。
鋰電峰會(huì)的前三天,近百位全球掌握鋰電及其應(yīng)用核心的科技專家,企業(yè)家,以及數(shù)20位全球能源科技的領(lǐng)軍人物將齊聚深圳,共同商討以下三個(gè)主議題:
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
(1)展示和交流能源存儲(chǔ)科技(新材料、新工藝、新體系等)及其應(yīng)用(EDV、ESS、3C等)的最新最前沿科技成果。
(2)特別討論會(huì)(60min)探討當(dāng)前全球電池產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力鋰電等方面最為關(guān)鍵和重要的熱點(diǎn)話題(更高能量密度、高安全性、高質(zhì)量,低成本、政府補(bǔ)貼退坡等)。
(3)特別討論會(huì)(60min)探討鋰離子電池體系以外其他的新型能源體系(如固態(tài)電池、鋰空電池、鋰硫電池、超級(jí)電容器,燃料電池等)及其應(yīng)用。