鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:938次 | 2019年03月13日
印度14億美元電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃被批準(zhǔn)
印度內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)14億美元的計(jì)劃,用于補(bǔ)貼電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售,這是遏制污染和減少對(duì)化石燃料依賴的努力的一部分。一份政府聲明說(shuō),根據(jù)該計(jì)劃,補(bǔ)貼將根據(jù)汽車(chē)的電池容量提供,范圍從公共汽車(chē)和轎車(chē)到三輪車(chē)和摩托車(chē)。這些優(yōu)惠措施只適用于成本低于150萬(wàn)印度盧比(約合21177美元)的汽車(chē)。
印度政府表示,該優(yōu)惠政策的受益者將僅限于那些配備了使用鋰離子或其他新技術(shù)的先進(jìn)電池的汽車(chē)。作為全球增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一,印度的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍然微不足道。
印度政府在2017年設(shè)定的目標(biāo)是到2030年所有新車(chē)都實(shí)現(xiàn)電動(dòng),但批評(píng)人士表示,電池成本高和缺乏充電站是主要障礙。汽車(chē)制造商還表示,這一目標(biāo)野心太大。印度交通運(yùn)輸部后來(lái)將這一目標(biāo)縮小到五年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)占汽車(chē)銷(xiāo)量的15%。
印度政府稱(chēng),印度將在三年內(nèi)在激勵(lì)措施上投入1000億盧比(合14億美元)。
一位消息人士表示,汽車(chē)電池容量每千瓦時(shí)(kWh)可獲得10000盧比補(bǔ)貼,相當(dāng)于電池成本的約50%。目前印度電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格約為100萬(wàn)盧比。汽車(chē)的電池一般可達(dá)20千瓦時(shí),所以在新方案下的優(yōu)惠是20萬(wàn)盧比。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
汽車(chē)制造商馬恒達(dá)(Mahindra&Mahindra)和塔塔汽車(chē)(TataMotors)都在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。馬魯?shù)兮從荆∕arutiSuzuki)和豐田汽車(chē)(ToyotaMotor)在印度生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)。由日本鈴木汽車(chē)公司(SuzukiMotor)控股的馬魯?shù)偃ツ瓯硎荆瑢㈤_(kāi)始測(cè)試50款電動(dòng)汽車(chē)原型。該公司計(jì)劃與豐田合作,于2020年左右在印度推出電動(dòng)汽車(chē)。