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鋰電池為什么會(huì)鼓包?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3715次  |  2018年05月13日  

  很多人感覺自己車上的電池出問題的時(shí)候,把電池組取下打開后都會(huì)發(fā)現(xiàn)電池有鼓包,有時(shí)候甚至嚴(yán)重變形。


  縱看這些電池有的才用了年多,有的甚至還在保修期內(nèi),為什么會(huì)這樣呢?


  其實(shí)這個(gè)并沒有什么特別神秘的東西,不信?接著往下看,兩分鐘就夠:


  原因一:電池在充電的時(shí)候是將正負(fù)極板上的硫酸鉛和電解液中的水進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),從而使正極板還原成氧化鉛,負(fù)極板還原成純鉛,化學(xué)方程式如下:

1.jpg

  當(dāng)電池單格電壓達(dá)到2.3V以上的時(shí)候,電池就會(huì)析出氣體(鉛鈣極板的析氣電壓為2.3V,鉛銻極板的析氣電壓為2.35V)。大家都知道,當(dāng)水燒開后的水蒸氣是非常熱的,同時(shí)力量也是非常大的,可以啟動(dòng)一輛火車(蒸汽車)。這個(gè)理論用到我們電池是上也是一樣的,當(dāng)析氣時(shí),電池溫度就會(huì)增高,同時(shí)如果大量析氣就會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部沒有足夠的空間去存放這些氣體,就會(huì)導(dǎo)致電池鼓脹。


  原因二:電池內(nèi)阻過高。當(dāng)一塊電池內(nèi)阻過高的時(shí)候,當(dāng)電流一定的情況下,電壓就會(huì)很高(電壓=電流*電阻)。我們可以看到的是普通充電時(shí)紅燈還沒有跳轉(zhuǎn)電池就很熱了,即電池還沒有達(dá)到充電電壓,就提前析氣了!

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  原因三:電動(dòng)車充電器不符合要求。當(dāng)我們使用的電動(dòng)車充電器參數(shù)高于我們電池額定的電壓電流等參數(shù)的情況下,就有可能將電池充鼓!


  貼心小建議:


  一:使用符合要求的電動(dòng)車充電器,可到電池維修點(diǎn)做專門的充電器檢測(cè)?,F(xiàn)在很多地方都是免費(fèi)檢測(cè)的哦!


  二:定期檢查電池,給電池做保養(yǎng),這樣可以延長(zhǎng)電池使用壽命,同時(shí)提高電動(dòng)車的使用年限!


  三:不宜長(zhǎng)時(shí)間的過充電!

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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