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今年的動力電池外資政策有哪些動作

鉅大LARGE  |  點擊量:689次  |  2019年03月18日  

今年兩會上,各方代表為新能源動力電池行業(yè)帶來了多個相關(guān)提案,涉及動力電池回收、動力電池安全、儲能電池等多個概念,關(guān)于動力電池的外商投資管理方面,在今年也將有大動作。


3月6日,國家發(fā)展和改革委員會副主任寧吉喆談到,目前,已推出沈陽華晨寶馬、上海特斯拉、惠州巴斯夫、惠州中海殼牌、西安三星閃存芯片、嘉善沃克斯鋰電池等兩批重大外資項目,當然還會有第三批。


主要在新能源、先進制造及石化、電子信息等領(lǐng)域,給予用地、用海、用能、規(guī)劃等支持,加快環(huán)評審批進度,以此發(fā)揮示范作用,引導各地優(yōu)化服務(wù),進一步提高投資便利化程度。


其中,寧吉喆提到的嘉善沃克斯鋰電池項目為2018年荷蘭鋰能沃克斯公司(LithiumWerks)與浙江嘉善經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂的關(guān)于投資綠色儲能鋰電池項目,初步計劃投資16億歐元(約合124.5億元人民幣),主要生產(chǎn)銷售鋰電池、模式及電池管理系統(tǒng),應(yīng)用于綠色能源存儲、智能電網(wǎng)及大型運輸設(shè)備。


除了上述涉及的已經(jīng)引進外資新能源電池項目,高工鋰電了解到,國家在動力電池的外商投資管理政策方面也有了動作。

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2月1日,國家發(fā)展改革委外資司還發(fā)布了《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》,增改了多條涉及新能源電池的類目:


在汽車制造業(yè)條目下230條還明確寫明了新能源汽車關(guān)鍵零部件制造,涵蓋發(fā)動機、動力電池、燃料電池、智能汽車關(guān)鍵零部件等;232條涉及了電池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);電池管理系統(tǒng),電機管理系統(tǒng),熱管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件、電池冷卻系統(tǒng)等;262條包含了高技術(shù)綠色電池制造:動力鎳氫電池、鋅鎳蓄電池、鈉鹽電池、鋅銀蓄電池、鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池等。


對于這些鼓勵類項目將繼續(xù)享受進口設(shè)備免征關(guān)稅、工業(yè)用地優(yōu)惠政策,西部地區(qū)鼓勵類項目繼續(xù)減按15%征收企業(yè)所得稅。


除了頒布目錄鼓勵外資投資,對外資企業(yè)的權(quán)益也將依法保護。十三屆全國人大二次會議即將審議的《外商投資法》草案,確立了外商投資促進和保護制度,明確規(guī)定國家依法保護外國投資者和外商投資企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),不得利用行政手段強制轉(zhuǎn)讓技術(shù)。


政策的確立對于動力電池外部力量進入中國市場是一個積極的鼓舞,同時也代表著國內(nèi)的動力電池市場競爭日趨激烈。除了上述國家引進的外資項目,還有比如LG化學、三星、SKI、松下等國外企業(yè)來勢洶洶,在中國建廠擴產(chǎn)。

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與此呼應(yīng)的是,當前國內(nèi)的動力電池產(chǎn)能出現(xiàn)過剩并且官方鼓勵外資進入的情況下,中國動力電池企業(yè)也在另謀出路,選擇走出去。比如寧德時代已在德國建廠在美國建立子公司,瞄準歐洲和美國市場;比亞迪也在去年表示它未來有可能將在歐洲建設(shè)動力電池工廠,以就近向歐洲汽車企業(yè)供應(yīng)動力電池;億緯鋰能也打進了戴姆勒的供應(yīng)鏈等等。如何把握市場和政策的風向,新能源汽車動力電池企業(yè)的每一個決定都有可能改變命運。

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