常用的鋰電池包導電劑可以分為傳統(tǒng)導電劑(如炭黑、導電石墨、碳纖維等)和新型導電劑(如碳納米管、石墨烯及其混合導電漿料等)。適量的導電劑加入電極后，能夠有效提高電極內(nèi)部電子的轉(zhuǎn)移速率，降低電極歐姆電阻，提高活性物質(zhì)的利用率。所以，導電劑的作用是不可小覷的。

一、導電劑加入到鋰電池包的作用

①導電劑材料是鋰電池的重要組成部分，對鋰離子電池的電化學性能起著重要的作用。適量的導電劑加入電極后，能夠有效提高電極內(nèi)部電子的轉(zhuǎn)移速率，降低電極歐姆電阻，提高活性物質(zhì)的利用率。

②導電劑的首要作用是提高電子電導率。導電劑在具活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間起到收集微電流的作用以減小電極的接觸電阻，提高鋰電池中電子的遷移速率，降低電池極化。此外，導電劑也可以提高極片加工性，促進電解液對極片的浸潤，從而提高鋰電池的使用壽命。

二、鋰離子電池導電漿料行業(yè)特點分析

▲新型導電劑產(chǎn)品替代常規(guī)性產(chǎn)品速度加快

隨著行業(yè)技術(shù)不斷提升及設備自動化率的提高，目前作為新型導電劑的碳納米管、石墨烯導電劑已經(jīng)大批量應用鋰電池包，二者產(chǎn)品一方面可以提高電池循環(huán)性能，另一方面，可以提升電池能量密度2%以上。新型的導電劑，可以進一步提升鋰電池包綜合性能，其具有更強的競爭力。新型導電劑市場份額將進一步加速替代原來常規(guī)性產(chǎn)品，預計未來隨著高端數(shù)碼電池、動力電池使用需求量將呈現(xiàn)20%以上的增長率上升。

▲動力電池使用新型導電漿料量逐步加大

2017年動力電池使用新型導電漿料比例已經(jīng)超過50%，同比增長15個百分點。碳納米管導電漿料作為一種新型鋰離子電池導電劑，能夠提高電池的導電性能，添加量也比常規(guī)的炭黑導電劑少60%-70%，同時能降低粘接劑的用量，對鋰離子電池能量密度有明顯的提升作用。因此在政策的刺激下，目前動力電池企業(yè)使用碳納米管、石墨烯等新型導電漿料比例逐步加大。

▲新進入企業(yè)逐步增多，行業(yè)競爭開始加大

未來隨著新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展，市場需求逐步加大，導電漿料產(chǎn)品類型不斷更新，產(chǎn)品性能不斷提升，加上該行業(yè)市場毛利率同比工業(yè)常規(guī)行業(yè)要高出10%以上，因此每年都有大批新進入者，存能電氣小編預計未來二到三年隨著新進入者增多，產(chǎn)品技術(shù)壁壘下降，行業(yè)競爭畢將逐步加大，首先價格戰(zhàn)將最先打起，隨后將是各家企業(yè)拼產(chǎn)品質(zhì)量戰(zhàn)。

三、導電劑的展望與未來

目前碳納米管和石墨烯均可做成導電漿料，價格比普通炭黑SP貴很多。炭黑是非常成熟的導電劑，價格比較穩(wěn)定。CNT和石墨烯未來隨著規(guī)?；奶岣撸鋬r格下降空間相對較大，未來應用前景客觀。

隨著鋰電池的商品化越來越廣泛，每種導電劑都各有其優(yōu)勢，取長補短，多元混合的導電漿料將是未來導電劑的主流發(fā)展方向。導電漿料作為提高鋰電池性能的重要材料，其市場需求量跟隨電池需求量不斷上升，未來前途不可限量。

在行業(yè)發(fā)展趨勢上，我們認為隨著動力電池廠商的集中度越來越高，其在導電劑的需求方面，將更加注重產(chǎn)品性能，而非價格，因此作為新興導電劑的碳納米管和石墨烯導電劑，將逐步成為未來的趨勢。