我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。憑借著安全性能高、能量密度大、使用壽命長(zhǎng)等性能優(yōu)勢(shì)，軟包鋰電池在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用比例逐年上升。軟包鋰電池具有安全性能高、重量輕、能量密度大、內(nèi)阻小、循環(huán)性能好、使用壽命長(zhǎng)、設(shè)計(jì)靈活等多種優(yōu)點(diǎn)。

軟包鋰電池技術(shù)在動(dòng)力電池滲透率速度加快

隨著補(bǔ)貼政策調(diào)整、軟包鋰電池包技術(shù)日漸成熟和產(chǎn)線自動(dòng)化程度大幅提升，許多動(dòng)力電池領(lǐng)域、材料領(lǐng)域、設(shè)備廠商“變陣”進(jìn)擊軟包市場(chǎng)。軟包電池將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)。高能量密度、高續(xù)航核心目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，軟包鋰電池在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率速度正逐漸加快，也成為觸動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局變化的重要變量。

軟包鋰電池包技術(shù)作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新擴(kuò)產(chǎn)能中持續(xù)提高滲透率，從而實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模的增速。軟包電池與方形電池的工藝差異帶來(lái)對(duì)中后段高端疊片設(shè)備和注液、封裝等設(shè)備的需求升級(jí)。新增市場(chǎng)由于空間廣闊，具備一定軟包技術(shù)基礎(chǔ)的鋰電設(shè)備公司有望加速布局。

軟包鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用加速的原因：

一是補(bǔ)貼政策調(diào)整下，軟包電池高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)更加契合市場(chǎng)要求

二是軟包電池技術(shù)日漸成熟，應(yīng)用市場(chǎng)正從商用車(chē)進(jìn)一步向乘用車(chē)領(lǐng)域延伸

三是軟包鋰電池包產(chǎn)線自動(dòng)化程度大幅提升，產(chǎn)能利用率提升下降低軟包電池成本。

存能電氣小編了解到，市場(chǎng)應(yīng)用方面，乘用車(chē)領(lǐng)域涵蓋北汽新能源、北京汽車(chē)、奇瑞、眾泰、上汽通用五菱、長(zhǎng)城、知豆、江鈴、重慶長(zhǎng)安、江西昌河、陜汽通家等車(chē)企都在積極引入軟包鋰電池包。尤其是北汽新能源EC系列、奇瑞eQ暢銷(xiāo)車(chē)型的導(dǎo)入，帶動(dòng)了軟包電池產(chǎn)能的大幅增長(zhǎng)。

綜合來(lái)看，憑借安全性、高能量密度、設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)勢(shì)，軟包鋰電池包將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)。而軟包電池廣闊的市場(chǎng)空間，也成為動(dòng)力電池領(lǐng)域、材料領(lǐng)域、設(shè)備廠商一致瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

技術(shù)層面，電池在能量密度和成組效率上均有明顯提升；市場(chǎng)層面，除了專(zhuān)注軟包技術(shù)路線的電池企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)外，彼時(shí)以方形為主的動(dòng)力電池企業(yè)也開(kāi)始加速軟包鋰電池包布局。

受益于鋰電池包市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，以及軟包鋰電池在動(dòng)力領(lǐng)域的加速滲透，我國(guó)軟包鋰電池將保持35%的增長(zhǎng)速度，到2020年，其市場(chǎng)需求將達(dá)到58.9GWh，滲透率將達(dá)到41%。我國(guó)軟包鋰電池市場(chǎng)需求量快速增長(zhǎng)。

現(xiàn)階段，我國(guó)軟包鋰電池包在動(dòng)力電池領(lǐng)域的滲透率還較低，僅為12%左右。隨著新能源車(chē)企對(duì)軟包鋰電池認(rèn)可度的逐步提升，軟包鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的滲透率有望快速提升。2017年，我國(guó)軟包動(dòng)力電池已經(jīng)開(kāi)始放量，產(chǎn)值同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張，動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)⒊蔀檐洶囯姵匦袠I(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

軟包鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

●安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會(huì)鼓氣裂開(kāi)，而不像硬殼電池那樣內(nèi)壓過(guò)大會(huì)發(fā)生爆炸；

●重量輕：軟包鋰電池包重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕20%；

●電池容量大：軟包節(jié)約體積20%，較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高50%，較鋁殼電池高20～30%；

●循環(huán)性能好：軟包電池的循環(huán)壽命更長(zhǎng)，100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%～7%；

●內(nèi)阻小：軟包電池的內(nèi)阻較鋰電池小，國(guó)內(nèi)最小可做到35mΩ以下，極大地降低電池的自耗電；

●設(shè)計(jì)靈活：可根據(jù)客戶需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到4mm，軟包可以做到0.5mm。

軟包鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)必帶動(dòng)相關(guān)設(shè)備企業(yè)進(jìn)行變陣。隨著軟包鋰電池包生產(chǎn)工藝的提升，以及市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力要求的提高，軟包電池在新能源汽車(chē)市場(chǎng)具有明顯優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始逐步在高端車(chē)型上提升其占有率，鋁塑膜的需求量隨軟包電池?cái)U(kuò)產(chǎn)而迅速提高。