鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1112次 | 2019年04月10日
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
針對(duì)電池領(lǐng)域的大手筆投資在2018年年初已上演。截至目前,在鋰電領(lǐng)域含電池、上游材料、設(shè)備、電池回收等領(lǐng)域發(fā)生的兼并購案例已經(jīng)有十余起。
從兼并購的情況來看,既有跨界上市公司以及投資機(jī)構(gòu)尋求鋰電優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,也有鋰電上市公司為了布局拓展自己的產(chǎn)業(yè)鏈所做出的戰(zhàn)略布局。
年初就涌現(xiàn)出多起兼并購案例的主要原因有以下兩點(diǎn):一方面,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,隨著新的補(bǔ)貼政策對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)門檻的提高,三元鋰電池體系成為資本偏愛的“寵兒”。
而另一方面,在動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張下,對(duì)上游材料市場(chǎng)需求也與日俱增。作為鋰電池中的重要金屬元素,鋰、鈷資源因下游需求旺盛而身價(jià)倍增,產(chǎn)銷兩旺,成為中國鋰電池企業(yè)和資本爭(zhēng)奪的“香餑餑”,布局上游材料成為大家的共識(shí)。
有業(yè)內(nèi)人士感嘆,“2017年,上游材料受到行業(yè)追捧,今年將會(huì)延續(xù)這一趨勢(shì),而動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的其他領(lǐng)域也將繼續(xù)火爆”。
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈并購潮加劇
毫無疑問,資本的侵入是期待鋰電池產(chǎn)業(yè)日后將會(huì)有高回報(bào)、高利益的一場(chǎng)賭注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),去年僅鋰電池領(lǐng)域(電池、上游材料、設(shè)備、回收等)企業(yè)發(fā)生兼并購的案例就有54起,涉及金額高達(dá)550億元。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局之下,今年的兼并購浪潮不會(huì)遜色于去年。
不僅如此,隨著行業(yè)的不斷發(fā)展以及政策的深度調(diào)整,動(dòng)力電池行業(yè)的集中度將會(huì)持續(xù)上升。目前,前二十的動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)份額接近80%,主流企業(yè)通過高質(zhì)量的產(chǎn)品、龐大的市場(chǎng)規(guī)模蠶食著市場(chǎng)份額,市場(chǎng)逐步進(jìn)入寡頭壟斷時(shí)期。而從整個(gè)上游材料領(lǐng)域來看,龍頭企業(yè)的效應(yīng)也在不斷凸顯。
作為典型的三元鋰電池和上游材料收購事件,近期中利集團(tuán)公告稱,公司已與深圳市比克電池有限公司及股權(quán)持有方西藏浩澤商貿(mào)有限公司簽署了《股權(quán)收購意向協(xié)議書》,擬以100億元的價(jià)格收購深圳比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比克動(dòng)力”)。
同樣,兆新股份也看準(zhǔn)了鋰電池上游核心原材料的潛在市場(chǎng)。截至目前,兆新已陸續(xù)收購了鋰電材料企業(yè)青海錦泰、上海中鋰16.67%、20%的股權(quán)。青海錦泰和上海中鋰處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,將形成良好的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
寡頭效應(yīng)凸顯鋰電產(chǎn)業(yè)鏈兼并購持續(xù)發(fā)酵
另外,在今年的2月8日,西藏珠峰資源股份有限公司披露了收購加拿大創(chuàng)業(yè)板上市公司LithiumXEnergyCorp(簡(jiǎn)稱Li-X)的最新進(jìn)展。Li-X股東大會(huì)以98.30%投票同意的表決結(jié)果通過本次交易事項(xiàng)。本次交易將提交當(dāng)?shù)胤ㄔ?,申?qǐng)最終批準(zhǔn)。
中利集團(tuán)和兆新股份都不是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),這樣的跨界上市公司帶著資本選擇了新能源汽車領(lǐng)域。動(dòng)力電池網(wǎng)分析認(rèn)為,年初的補(bǔ)貼政策中進(jìn)一步提高了動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度電池的硬性標(biāo)準(zhǔn),直接導(dǎo)致三元鋰電池受寵;而動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的旺盛需求,拉動(dòng)了材料的市場(chǎng)需求,外來資本自然是不會(huì)放過發(fā)展的機(jī)遇。
作為產(chǎn)業(yè)鏈上游代表企業(yè)的贛鋒鋰業(yè),其同樣在1月宣布將向子公司江西贛鋒電池科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛鋒電池”)增資2.77億元,用于年產(chǎn)6億瓦時(shí)高容量鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目建設(shè)。2017年以來,贛鋒鋰業(yè)已通過對(duì)旗下子公司不斷增資和投資新項(xiàng)目,并加快并購,推動(dòng)“鋰產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化”布局的完善。
以上這幾起兼并購事件,有力地佐證了目前布局三元鋰電池和上游材料已經(jīng)成為資本爭(zhēng)奪的“頭號(hào)”目標(biāo)。
客觀來看,在過去的五年時(shí)間里,我國新能源汽車取得了世人矚目的成效,從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來說,我國已經(jīng)三年位居全球產(chǎn)銷的第一大國。截止去年年底,我國累計(jì)推廣的新能源汽車總量已經(jīng)超過180萬輛,而去年新能源汽車的產(chǎn)銷接近80萬輛。
“新能源汽車的快速成長,動(dòng)力電池企業(yè)作為其產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán),加劇了動(dòng)力電池領(lǐng)域的優(yōu)勝劣汰?!泵鞴谛虏牧瞎煞萦邢薰靖呒?jí)技術(shù)工程師謝輝坦言,2018年動(dòng)力電池行業(yè)資源將會(huì)進(jìn)一步的集中化,“大魚吃小魚”的戲碼將越演越烈,也會(huì)促使整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定、質(zhì)量提升、市場(chǎng)穩(wěn)定。
也有不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展,除了技術(shù)革新、產(chǎn)能擴(kuò)張就是通過兼并購來擴(kuò)充自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力了,當(dāng)然目前也有不少企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局,從上游的材料到設(shè)備再到動(dòng)力電池,最后再到新能源車的全面覆蓋。
巨頭效應(yīng)凸顯兩極分化加劇
2018年,國家對(duì)新能源汽車以及動(dòng)力電池的補(bǔ)貼政策明顯由此前的普惠制逐漸傾向于扶強(qiáng)扶優(yōu),而整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將再次升級(jí),市場(chǎng)越來越向少數(shù)技術(shù)領(lǐng)先,產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯的巨頭企業(yè)集中。
動(dòng)力電池網(wǎng)從多家動(dòng)力電池企業(yè)情況了解到,今年國內(nèi)各大主機(jī)廠對(duì)于動(dòng)力電池的能量密度要求更高,除此之外整車廠還將對(duì)動(dòng)力電池提出降價(jià)的迫切需求。如此一來,那些技術(shù)和制造水平一般的企業(yè)將會(huì)面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn),而優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能突出的動(dòng)力電池企業(yè)在接下來的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)效應(yīng)越發(fā)凸顯。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇無疑將會(huì)導(dǎo)致低效產(chǎn)能的推出,當(dāng)前的行業(yè)巨頭,譬如CATL、比亞迪以及國軒高科等企業(yè)有望進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。值得一提的是,盡管動(dòng)力電池企業(yè)的盈利高增長概率不明顯,但是巨頭們控制的供應(yīng)鏈企業(yè)卻還是具備較高的投資價(jià)值,其未來的發(fā)展藍(lán)圖也是更為光明。
“技術(shù)落后,管理落后,資金鏈太小,產(chǎn)品成本比大企業(yè)高,賣出價(jià)格一樣,長期賺不到錢,肯定生存不下去。”謝輝提到,但是小企業(yè)可以從低端市場(chǎng)著手,提升技術(shù),降低成本,有多大的能力吃多大的市場(chǎng),避免和行業(yè)龍頭做正面交鋒。
客觀來看將會(huì)導(dǎo)致以下兩種趨勢(shì):其一,行業(yè)內(nèi)整合與分化的一大表現(xiàn)是龍頭企業(yè)出貨量增長將高于行業(yè)增速,從而帶動(dòng)電池材料廠商出貨量的高增長,而享有議價(jià)優(yōu)勢(shì)的正負(fù)極材料供應(yīng)商或?qū)⒊掷m(xù)保持高盈利能力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷量的快速增長,這將導(dǎo)致更多的資本侵入材料廠商,從而加速材料企業(yè)的集中化。
其二,龍頭企業(yè)的產(chǎn)能利用率仍處于較高水平,由于擴(kuò)產(chǎn)周期較長,為了進(jìn)一步鞏固市占率優(yōu)勢(shì)以及迎接行業(yè)拐點(diǎn),龍頭企業(yè)不會(huì)放慢擴(kuò)產(chǎn)步伐,而是保持一定速度繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn),那些綁定龍頭動(dòng)力電池企業(yè)的設(shè)備將會(huì)隨著動(dòng)力電池企業(yè)的快速增長帶動(dòng)自身的發(fā)展。
謝輝表示,可以預(yù)見的是,這些企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將愈加凸顯,而動(dòng)力電池企業(yè)為了回避風(fēng)險(xiǎn),不可能只固定使用某一家的設(shè)備,不僅是強(qiáng)者和弱者的競(jìng)爭(zhēng),強(qiáng)者和強(qiáng)者的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈加激烈。
實(shí)際上,激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一方面迫使電池廠商不斷提升技術(shù)能力、降低銷售價(jià)格以獲取市場(chǎng)份額,同時(shí)將加速行業(yè)內(nèi)的分化,龍頭企業(yè)與中小企業(yè)產(chǎn)能利用率差距擴(kuò)大,無論是營收還是盈利能力,龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)都會(huì)更加凸顯。整體來看,2018年很難成為動(dòng)力電池盈利的高增長年份,但在這一輪整合中生存下來的企業(yè)無疑最有希望主導(dǎo)動(dòng)力電池中長期前景。
與此同時(shí),考慮到日韓動(dòng)力電池企業(yè)的回歸可能性,其未來也有望掀起國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的又一輪競(jìng)爭(zhēng)高潮。在過去的幾年時(shí)間里,日韓動(dòng)力電池基本上被隔離,這給國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)一個(gè)絕佳的發(fā)展機(jī)遇,也促使更多企業(yè)在提升產(chǎn)能、能量密度等方面提供了很好的空間,但是未來日韓動(dòng)力電池是否依然無法入住國內(nèi)市場(chǎng),這還真說不定。