以充電為例鎳氫電池充電，目前能達(dá)到其額定容量的，聚合物銼離子電池目前能達(dá)到其額定容量的，鉛酸電池達(dá)到一左右。通過以上分析，鎳氫電池綜合性能較優(yōu)，而價(jià)格又適中，因此它應(yīng)該是電動(dòng)自行車比較理想的配套電源之一。鎳氫電池設(shè)計(jì)生產(chǎn)應(yīng)注意的問題目前，我國較大的鎳氫電池生產(chǎn)企業(yè)，做出滿足電動(dòng)自行車對(duì)電源的技術(shù)要求的鎳氫電池單體，已經(jīng)不存在實(shí)質(zhì)性的困難，不過以前對(duì)這一應(yīng)用領(lǐng)域速度認(rèn)識(shí)不足，相對(duì)投入較少，磨合期較短，缺乏配套企業(yè)的支持。因此，可能還需要有一段磨合期。

設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車用鎳氫電池時(shí)，應(yīng)把提高電池壽命放在首位來考慮。電動(dòng)自行車瞬時(shí)最大電流不超過以，這對(duì)鎳氫電池來講是不成問題的，無需特意考慮。電動(dòng)自行車所需電池容量大體分兩種？一種是出口電動(dòng)自行車，休閑、購物型車連續(xù)行使里程大于就可以了，相對(duì)應(yīng)的電池容量只有一種是國內(nèi)上下班族用的電動(dòng)自行車，要求連續(xù)行程接近，相對(duì)應(yīng)的電池容量是左右。這對(duì)型電池而言，并非很難。對(duì)同一型號(hào)電池，苛意提高容量會(huì)對(duì)電池性能的穩(wěn)定性帶來一定的影響。特別是對(duì)電池的一致性帶來較大的影響，從而影響電池組的壽命。其他性能，只需綜合考慮即可。一般情況下，人們對(duì)提高電池壽命的期盼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)提高一續(xù)行里程的期盼，因此，我們應(yīng)該把提高電池組壽命放在首位來考慮。要充分注意到電動(dòng)自行車電源，電池要長(zhǎng)期承受低頻、高振幅的隨機(jī)振動(dòng)工作狀態(tài)。電動(dòng)自行車只要騎它，電池就處于振動(dòng)狀態(tài)，電池結(jié)構(gòu)中的某些零部件會(huì)受到疲勞性的損傷。在已發(fā)現(xiàn)的問題中，連接件和外包裝損壞造成整個(gè)電池組損壞的事例大大多于因極板損壞或電解液嚴(yán)重衰降而造成電池組失效的事例。