鉅大LARGE | 點擊量：1638次 | 2019年04月17日
高鎳811電池競逐高端乘用車市場
@電池界｜【堅瑞沃能面臨停牌退市危機(jī)】堅瑞沃能：預(yù)計一季度虧損4.2億-4.25億元，上年同期虧損3.19億元；公司受債務(wù)危機(jī)的持續(xù)影響，子公司沃特瑪鋰離子電池（組）生產(chǎn)銷售、新能源汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)大幅減少。
堅瑞沃能發(fā)布《關(guān)于股票被存在暫停上市及終止上市風(fēng)險的提示性公告》稱，如果堅瑞沃能2018年度審計報告最終確定公司凈資產(chǎn)為負(fù)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，堅瑞沃能股票將于其披露2018年年度報告之日起停牌，深圳證券交易所將在停牌后15個交易日內(nèi)，作出是否暫停其股票上市的決定。若堅瑞沃能2019年經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，不能滿足相關(guān)規(guī)定，而被交易所作出終止股票上市的決定，堅瑞沃能股票將進(jìn)入退市整理板交易，直至股票被終止上市，進(jìn)入股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌轉(zhuǎn)讓。
堅瑞沃能同時表示，公司正在通過催收應(yīng)收賬款、固定資產(chǎn)銷售抵賬、專利質(zhì)押等方式積極應(yīng)對債務(wù)危機(jī)，積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者及開展恢復(fù)生產(chǎn)工作，并與大股東積極協(xié)商業(yè)績補(bǔ)償事宜，以求度過難關(guān)。隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池行業(yè)的叢林法則愈發(fā)明顯，強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱恐怕是近幾年的主基調(diào)。
@電池界｜【特斯拉：Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版正式在中國市場開放選配起售價37.7萬元】今日，特斯拉公司宣布Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版也將在中國市場正式開放選配。Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），起售價為人民幣37.70萬元（包含Autopilot自動輔助駕駛）。
@電池界｜【外媒：為保證鎳供應(yīng)比亞迪有意與相關(guān)供應(yīng)商成立合資企業(yè)】據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月12日，中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示，能否獲得足夠的鎳供應(yīng)是電動汽車公司的一大擔(dān)憂，并補(bǔ)充稱，該公司將歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應(yīng)。早些時候，分析師在會議上表示，如果由中國主導(dǎo)的印尼鎳礦項目未能交付，市場將出現(xiàn)鎳短缺。比亞迪采購總監(jiān)CocoLiu在Fastmarkets電池材料會議上表示，“未來鎳的供應(yīng)是每個電動車制造商的一大擔(dān)憂?！?/p>
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
@電池界｜【卓能：改性磷酸鐵鋰掘金電動自行車市場】據(jù)了解，卓能新能源推出的超級改性磷酸鐵鋰電池擁有5大關(guān)鍵性技術(shù)專利；通過GBT36972-2018電動自行車用鋰離子蓄電池國家最新標(biāo)準(zhǔn)；輕松實現(xiàn)滿電過充、針刺、擠壓，不燃燒，不爆炸；截止電壓40.5V(48V系列)；零下15℃，可放出容量75%左右；同時采用環(huán)保材料，無污染，綠色環(huán)保，支持有償回收；比常規(guī)鋰電池更便宜，比常規(guī)鋰電池更穩(wěn)定，更安全。卓能新能源認(rèn)為，在新國標(biāo)的背景下，電動自行車鉛酸改鋰電的發(fā)展趨勢明顯，但對鋰電池安全、防水、濫用等方面的要求非常嚴(yán)格，對電池企業(yè)提出了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。
@電池界｜【美都能源：下修2018年業(yè)績預(yù)虧逾10億元】美都能源披露業(yè)績預(yù)告更正公告，預(yù)計2018年凈利潤為虧損10.9億元左右。公司此前預(yù)計2018年的虧損額為6.5億元左右。主要原因在于：因鑫合匯公司相關(guān)事項造成本期虧損增加約1.8億元；因新能源產(chǎn)品售價持續(xù)波動，部分子公司資產(chǎn)組可收回金額與原業(yè)績預(yù)告資產(chǎn)組可收回金額減少，導(dǎo)致商譽減值準(zhǔn)備計提增加約2.2億元。
@電池界｜【廈門鎢業(yè)公告，2018年實現(xiàn)凈利4.99億元，同比下降19.3%；擬10派1.5元?！繌B門鎢業(yè)公告，2018年實現(xiàn)凈利4.99億元，同比下降19.3%；擬10派1.5元。
@電池界｜【南都電源動態(tài)】南都電源與中廣核資本簽署氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，基金總規(guī)模擬定為5-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
@電池界｜【立凱電奪日本湯淺電池訂單】電池正極材料磷酸鐵鋰龍頭立凱-KY(5227)今(11)日宣布與日本電池大廠湯淺公司(GSYUASA)正式簽訂合作備忘錄，將拿下湯淺電池訂單。立凱-KY今日宣布，與日本電池大廠湯淺公司(GSYUASA)正式簽訂合作備忘錄，日本湯淺電池公司正考慮採用立凱電所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料制造鋰電池。立凱-KY先前已宣布，公司與南韓樂金化學(xué)公司(LGChemLtd)合作，銷售鋰鐵電池產(chǎn)品予歐洲知名汽車大廠，3月已開始出貨并貢獻(xiàn)營收。（時報資訊）
@電池界｜【工信部加碼調(diào)研氫燃料電池企業(yè)，政策全面扶持，有望重演鋰電池時代10倍股瘋狂】工信部網(wǎng)站消息，工信部副部長辛國斌赴廣東開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制調(diào)研，實地了解了國鴻氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，以及云浮、佛山等市加氫站建設(shè)運營情況。在座談會上聽取上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、寧德時代、濰柴動力等企業(yè)代表對《規(guī)劃》的意見建議。廣東佛山、云浮兩地政府系統(tǒng)初步形成了包含氫燃料電池整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)體系，并在公交、物流等領(lǐng)域開展了小規(guī)模示范應(yīng)用?！墩ぷ鲌蟾妗穼ｉT提及加快加氫設(shè)施建設(shè)，財政部也表示正在研究支持燃料電池汽車和加快推廣新能源公交車的政策措施。（華爾街見聞）
@電池界｜【天賜材料:關(guān)于控股子公司取得實用新型專利證書的公告】廣州天賜高新材料股份有限公司之控股子公司中天鴻鋰清源股份有限公司近日取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的4件實用新型專利證書（專利號：ZL201821010182.0；專利號：ZL201820502870.2；專利號：ZL201820888193.2；專利號：ZL201820888958.2）（中財網(wǎng)）
@電池界｜【國聯(lián)汽車研究院合作加拿大西安大略大學(xué)研究固態(tài)電池】據(jù)外媒報道，加拿大西安大略大學(xué)（WesternUniversity）正與中國研究人員合作，為電動汽車研發(fā)電池。當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（ChinaAutomotiveBatteryResearchInstituteCo．Ltd．，國聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長EdHolder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（GlabatSolid－StateBatteryInc．）的正式開業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。
@電池界｜【特斯拉超級電池工廠擴(kuò)建計劃踩剎車特斯拉與松下凍結(jié)超級工廠45億美元的支出】日本日經(jīng)新聞報道稱，因超級電池工廠（Gigafactory1）的擴(kuò)將項目存在較大的投資風(fēng)險，特斯拉和松下公司已經(jīng)凍結(jié)了美國內(nèi)華達(dá)電池廠的產(chǎn)能擴(kuò)建計劃，主要原因是電動車銷售疲軟，導(dǎo)致電池供大于求。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司對日經(jīng)的報道做出了回應(yīng)，表示沒有凍結(jié)擴(kuò)建計劃的說法。與此同時，雙方將努力從現(xiàn)有設(shè)施中壓榨出更多的產(chǎn)能。伊隆·馬斯克表示，盡管特斯拉錯過了2019年的產(chǎn)能目標(biāo)，但該公司將為上海工廠尋求多家電池供應(yīng)商?！疤厮估退上露祭^續(xù)向內(nèi)華達(dá)工廠投入大量資金，”特斯拉發(fā)言人在一份聲明中對“華盛頓郵報”表示，“我們相信，改進(jìn)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備可以獲得比以前預(yù)測值多得多的電池產(chǎn)量?！?/p>
@電池界｜【天齊鋰業(yè)：擬配股募資不超過70億元，用于償還部分并購貸款】天齊鋰業(yè)公告，公司計劃按照每10股配售不超過3股的比例向全體股東配售不超過3.43億股，募集資金不超70億元，用于償還購買SQM23.77%股權(quán)的部分并購貸款。
@電池界｜【天齊鋰業(yè)創(chuàng)逾一個月盤中最大下跌公司擬配股償還部分并購貸款】天齊鋰業(yè)收盤跌5.41%，盤中一度跌逾7%，創(chuàng)下逾一個月來盤中最大跌幅；此前公司發(fā)布2019年配股發(fā)行證券預(yù)案用于償還部分并購貸款。公告稱，本次配股計劃募資總額不超過人民幣70億元，扣除發(fā)行費用后的凈額擬全部用于償還購買SQM23.77%股權(quán)的部分并購貸款。
@電池界｜【蜂巢能源方形與軟包電池齊發(fā)力2020年江蘇金壇工廠產(chǎn)能將達(dá)12GWh】據(jù)蜂巢能源的規(guī)劃，到2025年，公司將為全球貢獻(xiàn)100GWh產(chǎn)能，為中國貢獻(xiàn)60GWh產(chǎn)能，具備向國內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。
@電池界｜【特斯拉：綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛】特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀，將作為一個標(biāo)準(zhǔn)功能捆綁在一起，現(xiàn)在比之前的選擇成本更低。綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛。周四起，美國客戶可以按揭形式租賃Model3。
@電池界｜【特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀】特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀，將作為一個標(biāo)準(zhǔn)功能捆綁在一起，現(xiàn)在比之前的選擇成本更低。綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛。周四起，美國客戶可以按揭形式租賃Model3。
@電池界｜【特斯拉與松下凍結(jié)超級工廠產(chǎn)能擴(kuò)張開支】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》消息稱，特斯拉和合作伙伴松下公司正在凍結(jié)其全球最大電動汽車電池廠“超級工廠一號”（位于美國內(nèi)華達(dá)州）的產(chǎn)能擴(kuò)張計劃，兩家公司原計劃在明年之前將車用電池產(chǎn)能提高50%。受此消息影響，特斯拉盤前跌4.48%，報263.7美元。特斯拉和松下已在內(nèi)華達(dá)電池廠投資45億美元。特斯拉發(fā)言人表示：“如有需要，我們將繼續(xù)對超級工廠1進(jìn)行新的投資?！贝送?，松下還將暫停對特斯拉上海電動車和車用電池項目的聯(lián)合投資。目前，特斯拉正在建設(shè)上海電動車廠，計劃在年內(nèi)生產(chǎn)Model3車型，供應(yīng)中國市場。（日經(jīng)）
@電池界｜【福特投資SolidPower合作研發(fā)電動汽車全固態(tài)電池】外媒報道，SolidPower正與福特汽車公司(FordMotorCompany)合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作將側(cè)重于研發(fā)符合汽車應(yīng)用要求的全固態(tài)電池，充分利用SolidPower首款全自動、卷對卷技術(shù)(roll-to-roll)生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計將于2019年第二季度全面投產(chǎn)。
@電池界｜【長沙正在籌建100公里智慧高速，拓展更多自動駕駛干線物流應(yīng)用場景】中國干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心首次伙伴大會在長沙召開。會上，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心與嬴徹科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約雙方將發(fā)揮各自在物流領(lǐng)域的資源、數(shù)據(jù)、技術(shù)等優(yōu)勢，推動自動駕駛與干線物流的深度融合及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。會上介紹，長沙率先在全國建立首條3.6公里雙向模擬高速公路封閉測試道路，目前正在籌建100公里智慧高速，拓展更多自動駕駛干線物流應(yīng)用場景。（瀟湘晨報）注：藍(lán)思科技間接參股湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心。
@電池界｜【北京順義打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)】地處北京北部的順義北小營，正在為無人駕駛汽車“私人訂制”1200畝全封閉測試場，打造未來“北京的Mcity”。據(jù)介紹，小鎮(zhèn)將建設(shè)集自動駕駛、智慧路網(wǎng)、車路協(xié)同、共享出行、產(chǎn)城融合于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn)。（北京日報）
@電池界｜【甲醇汽車推廣應(yīng)用難點有望克服】在我國企業(yè)技術(shù)攻關(guān)之下，甲醇具有腐蝕性、生產(chǎn)過程耗水量大、二氧化碳排放量大等推廣應(yīng)用的難點也在一一克服中，甲醇汽車有望加快普及應(yīng)用。工信部甲醇汽車試點專家組組長、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)表示，作為一種清潔能源，甲醇在汽車等多個領(lǐng)域都有不俗表現(xiàn)。在我國“富煤貧油少氣”的情況下，甲醇新能源應(yīng)用事關(guān)國家能源安全，值得政府和企業(yè)重視。（經(jīng)濟(jì)日報）
@電池界｜【廣東省石墨烯創(chuàng)新中心在深圳成立】4月11日，2019深圳國際石墨烯論壇在清華大學(xué)深圳國際研究生院開幕。論壇上，廣東省石墨烯創(chuàng)新中心成立。目前，廣東省石墨烯創(chuàng)新中心已選址在深圳市光明區(qū)，規(guī)劃使用4.1平方公里的面積用于打造石墨烯新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（深圳商報）
@電池界｜【嘉化能源與國投聚力簽訂協(xié)議圍繞氫能展開深度合作】11日，嘉化能源(600273)發(fā)布公告稱，公司與國投聚力投資管理有限公司(下稱“國投聚力”)共同簽署了《國投聚力投資管理有限公司與浙江嘉化能源化工股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將共同在氫能源領(lǐng)域展開深度合作。
@電池界｜【天勁股份：高鎳811電池競逐高端乘用車市場】天勁股份負(fù)責(zé)人表示，天勁股份將開辟“第二戰(zhàn)場”，積極布局海外家用儲能和小動力、低速車等不依賴補(bǔ)貼的細(xì)分市場，作為公司2019年新的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。同時，布局了包括印度、菲律賓和南美洲等海外地區(qū)的家用儲能及通信儲能市場，交付產(chǎn)品以磷酸鐵鋰電池為主。公司當(dāng)前已開發(fā)出多個家用儲能樣品和集裝箱儲能產(chǎn)品，其中集裝箱儲能系統(tǒng)已經(jīng)在公司內(nèi)部使用，每天可節(jié)省電費700-800元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。此外，天勁股份還在積極布局動力電池回收業(yè)務(wù)，在佛山規(guī)劃建設(shè)回收產(chǎn)業(yè)園，具備年處理3.5萬噸電池的能力。在產(chǎn)能方面，天勁股份現(xiàn)有2GWh產(chǎn)能，佛山基地設(shè)備正在進(jìn)場，預(yù)計10月份進(jìn)行投試產(chǎn)，一期釋放產(chǎn)能4GWh，全部產(chǎn)能預(yù)計將在2020年完全達(dá)產(chǎn)。
@電池界｜【蔚來公布電池升級計劃NEDC續(xù)航425km】近日，蔚來公布2019年度續(xù)航升級方案。用戶可根據(jù)自身需求選擇將現(xiàn)有的70kWh電池包升級為84kWh電池包，價格為5萬元。選裝84kWh的蔚來ES8在綜合工況即NEDC下的續(xù)航里程為425km（目前為355km），新電池方案將于5月1日開放選裝，最早7月正式交付。
@電池界｜【博郡汽車品牌正式發(fā)布：首款產(chǎn)品續(xù)航600km+】11日，帶著其首款SUV的全球首秀與外界的所有疑惑，博郡用一場別開生面的品牌之夜活動，向外界正式宣告：博郡來了。同時帶來了兩款純電動SUV產(chǎn)品，分別為iV6和iV7。
博郡相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴車云，在品牌定名方面，其并未選擇十分復(fù)雜的方式，用中間字母“V”代表其SUV車型，言簡意賅。未來，博郡還將推出“ie”和“im”系列車型，而“e”和“m”則分別代表轎車與MPV，“i”是intelligent科技的縮寫。據(jù)了解，博郡的第二款純電動產(chǎn)品iv7則基于博郡i-lp平臺打造，車身為4.9米而軸距卻可達(dá)到3.01米。
?值得一提的是，iv7的NEDC工況續(xù)航里程將達(dá)到700公里以上，且擁有5.8秒內(nèi)可破百的動力性能。博郡首款SUViv6在今年年底正式量產(chǎn)，2020年第一季度正式交付。下一款SUV產(chǎn)品iv7將會與2022年推向市場，轎車產(chǎn)品ie3將在2021年推出市場。后續(xù)，博郡將保持每年推出兩款新車的產(chǎn)品推進(jìn)速度。（車云網(wǎng)）
@電池界｜【3月國內(nèi)車企銷量報告：長安福特掉隊排名再次跌出前20強(qiáng)】2019年3月中國汽車市場狹義乘用車銷售174.91萬輛，同比負(fù)增長11.7%。從銷量變動情況來看，德系企業(yè)排名保持穩(wěn)定，日系整體向上，自主品牌表現(xiàn)分化。在排名提升方面，長安汽車、東風(fēng)本田、北京奔馳、比亞迪汽車都有不錯的排名上升。值得一提的是，長安福特、神龍汽車此前銷量頗高的2家車企已完全退出國內(nèi)銷量前20強(qiáng)。3月，長安福特、神龍汽車僅售出15980輛、12179輛。繼神龍汽車掉隊后，長安福特也開始出現(xiàn)明顯的銷量萎縮。
@電池界｜【69個汽車品牌卷入汽車欺詐案件專家建議加大車企銷售商家舉證責(zé)任】目前市場監(jiān)管總局正在就《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》修訂稿向社會征集意見。
據(jù)北京陽光消費大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計,451件有關(guān)汽車銷售欺詐案件共涉及69個汽車品牌。欺詐問題主要涉及合同糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量、維修服務(wù)、虛假宣傳四個方面。
其中,涉及合同糾紛案件最多,共有375件,占比83.15%；涉及產(chǎn)品質(zhì)量案件第二,共有52件,占比11.53%；涉及維修服務(wù)案件第三,共有21件,占比4.66%；涉及虛假宣傳案件第四,共有3件,占比0.67%。在261件法院判決構(gòu)成欺詐的案件中,判決構(gòu)成欺詐的主要原因是運輸途中發(fā)生交通事故、更改行駛里程、二次出售、更換過發(fā)動機(jī)、車輛有保險和臨時牌照記錄、召回車輛、更換過零部件、售前經(jīng)過維修、虛假宣傳、粉塵車以次充好以及車輛存在缺陷等隱瞞事實真相問題。法院判決3倍賠償?shù)陌讣?shù)量最多。共219件,占比83.91%。
@電池界｜【拜騰否認(rèn)董事長畢福康離職稱報道情況與事實不符】針對有關(guān)媒體報道拜騰汽車董事長畢?？挡┦康碾x職，拜騰官方予以否認(rèn)，稱有關(guān)媒體報道情況與事實不符，信息來源模糊。拜騰還表示，目前拜騰各項工作均正常開展。
@電池界｜【中汽協(xié)：3月乘用車銷量同比下滑6.9%】中汽協(xié)：3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成209萬輛和201.9萬輛，比上月分別增長83.3%和65.6%，比上年同期分別下降5%和6.9%，降幅仍大于汽車總體，但是降幅明顯收窄。
@電池界｜【雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在中國成立聯(lián)合創(chuàng)新中心】12日，雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車正式宣布在上海成立一家新的研發(fā)合資公司——“阿利昂斯汽車研發(fā)（上海）有限公司”，也稱為“聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上?！?。雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車各占股50%。據(jù)了解，該研發(fā)公司將主要致力于自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和電動汽車等方面的研究、開發(fā)工作。（新京報）
@電池界｜【汽車業(yè)產(chǎn)銷下滑西菱動力一季度預(yù)降逾五成】近日，西菱動力發(fā)布了一季報業(yè)績預(yù)告，繼2018年業(yè)績下滑之后，今年一季度依然不容樂觀，延續(xù)下滑趨勢，而公司給出的原因均是中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比下滑。西菱動力是2018年1月16日才上市的次新股，上市前幾年業(yè)績持續(xù)增長，但上市當(dāng)年業(yè)績即迎來“變臉”。公司方面的解釋就是歸咎于整個國內(nèi)汽車行業(yè)下滑。到今年一季度，汽車制造業(yè)上市公司業(yè)績依舊大面積下滑甚至虧損。wind數(shù)據(jù)顯示，目前披露一季報業(yè)績預(yù)告的僅有33家，其中20家預(yù)降，4家可能下降，且有11家預(yù)計一季度會虧損，情況不容樂觀。
@電池界｜【一汽轎車要改做商用車了！一汽解放擬注入估值或達(dá)280億元】停牌半個月后，一汽轎車11日晚發(fā)布重磅重組預(yù)案，擬置出乘用車業(yè)務(wù)，同時置入大股東旗下的一汽解放資產(chǎn)，實現(xiàn)中國一汽商用車業(yè)務(wù)在A股上市，并化解公司與控股股東長期存在的同業(yè)競爭問題。雖然方案尚未披露此次交易總額，但若以一汽解放去年盈利23.7億元、給其12倍靜態(tài)市盈率粗略測算，一汽解放估值或在280億元以上。本次重組方案包括重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份和可轉(zhuǎn)換債券、支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)、募集配套資金。（同花順）
@電池界｜【蘋果將富士康等納入其清潔能源計劃】《朝日新聞》蘋果公司表示，已將使用清潔能源生產(chǎn)的供應(yīng)商數(shù)量翻了一番，其中包括為iPhone組裝和制造處理器芯片的企業(yè)。自2015年以來，蘋果直接與這些使用清潔能源的公司合作，用于蘋果產(chǎn)品的生產(chǎn)。目前已有44家公司參與該計劃，其中包括為其生產(chǎn)iphone的富士康和提供所有移動設(shè)備供電的A系列芯片的臺灣半導(dǎo)體制造有限公司。該公司將清潔能源定義為來自風(fēng)能，太陽能或生物氣體燃料電池，以及所謂的“低影響”水電項目。
@電池界｜【東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布關(guān)于東風(fēng)汽車股票交易異常波動的回函】東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布關(guān)于東風(fēng)汽車股票交易異常波動的回函，本公司不存在涉及貴公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項，包括但不限于并購重組、股份發(fā)行、債務(wù)重組、業(yè)務(wù)重組、資產(chǎn)剝離和資產(chǎn)注入等重大事項。
@電池界｜【中汽協(xié)：3月乘用車銷量同比下滑6.9%】中汽協(xié)：3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成209萬輛和201.9萬輛，比上月分別增長83.3%和65.6%，比上年同期分別下降5%和6.9%，降幅仍大于汽車總體，但是降幅明顯收窄。
@電池界｜【福特第一輛全自動駕駛車將在2021年問世】福特首席執(zhí)行官JimHackett最近承認(rèn)，此前對于自動駕駛技術(shù)發(fā)展的高估預(yù)計將影響到公司2021年問世的第一輛自動駕駛汽車，雖然公司的第一輛自動駕駛汽車將按時問世，但是由于技術(shù)上的壁壘，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用預(yù)計還是會受到限制。
