最高設計時速不得超過25公里/小時、必須具有腳踏板功能……

15日，電動自行車新國標正式實施，不符合新國標的電動自行車一律不得生產(chǎn)、銷售。

16日，記者實地探訪濟南部分電動車銷售市場及街區(qū)發(fā)現(xiàn)，超標電動自行車銷售、上路行駛的現(xiàn)象仍然存在。但是，電動車銷量呈斷崖式下滑；買還是不買？買了怎么掛牌？近段時間，由于濟南還沒有明確的政策出臺，有購車意愿的市民多持觀望態(tài)度。

4月16日，電動車專賣店前依舊擺放著非新國標電動車。

市民：

想買新國標車不敢下手盼新政出臺

市民想買電動自行車的話，該如何判斷車輛是否符合新國標？“新國標車每輛車身都會有銘牌，上面有車的型號、生產(chǎn)廠家等信息。”16日，記者走訪位于濟南北外環(huán)的山東摩托車電動車大世界銷售市場，小刀電動車專賣店店主劉先生告訴記者。

記者在現(xiàn)場看到，小刀專賣店靠南墻一側擺放著七八輛電動車，劉先生介紹這些車輛就是新國標車，前后均加上了車燈，座位下方就有銘牌，上面標注了車輛型號及生產(chǎn)廠家等相關信息。仔細看這些車輛，最主要的一個特點就是，按照新國標要求車體兩側加裝了腳蹬裝置；劉先生介紹與舊國標相比，新國標車還增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，以及防火阻燃、淋雨涉水等兩項安全指標。他還表示，根據(jù)規(guī)定，新國標實施后，銷售企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售超標電動自行車，“我們還要通過店堂告示、在銷售憑證中注明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準并已列入電動自行車產(chǎn)品市場檢驗目錄名單。”

新國標實施之后，目前濟南市面上、道路上的二輪電動車總體上可以分為兩類，一是符合新國標的電動車，可以稱為電動自行車，這一類車按照新規(guī)定，無需上牌也無需考證。另一類是超過新國標的電動車，這又可以細分為三種情況，第一種不符合新國標但達到公安部關于機動車產(chǎn)品要求，進入工信部機動車產(chǎn)品目錄的，此類車輛可以稱作電動摩托車；第二種是新國標實施之前生產(chǎn)大量流入市場的既不符合新國標，又達不到工信部產(chǎn)品標準的超標電動車，這一部分數(shù)量最為巨大；第三就是達到舊國標標準的電動車。

記者從濟南市天橋區(qū)車管所了解到，新國標正式實施前后，每天都會有市民前來咨詢掛牌業(yè)務。“多的時候一天十幾個，少的也有三五個，有些直接開著車、拿著資料來掛牌?！毕嚓P工作人員表示。但是對于電動車摩托車如何上牌，對于超標電動車設置多長時間的過渡期，過渡期內是否需持證、掛特定牌駕駛。目前，不論是省公安廳交管局還是濟南市交警支隊均沒有推出相應的政策?！拔沂遣恢烙行聡鴺耍昵皠傎I的新車，希望濟南能趕快出臺新政，這樣騎著也放心，也不再惦記這個事。”市民高先生說。

專賣店：

銷售量同期下降70%近一個月沒進貨

“新國標正式實施前，不少市民來打聽，也就是看看不買，這一個月我一輛新車沒進，整體銷售量下降一倍還多?！鄙綎|摩托車電動車大世界雅迪專賣店店主王先生告訴記者。由于政策不明朗，市民多是觀望，“一是怕買了非國標車掛不了牌，再就是怕禁行?！毙〉峨妱榆噷Ｙu店店主劉先生則明確表示，近一個月的銷售量比同期下降70%。

“你別忽悠我買別的車，我是了解了政策后過來看符合新標準的車，貴一點也無所謂?！庇浾咴谏綎|摩托車電動車大世界碰到正在選車的市民曹女士。對于為什么寧肯貴也要選新國標車，曹女士說：“不知道濟南未來出什么政策，買了符合規(guī)定的放心?！毙聡鴺穗妱幼孕熊嚇藴侍嵘?，車輛成本確實會相應的提高，“一對比，市民會明顯感覺到新國標車要比非國標車貴上三五百元，還是建議市民有購車意愿還是選擇新國標，免得以后麻煩?！睗辖夥艠蛐氯针妱榆噷Ｙu店店員告訴記者，該工作人員介紹他們店里多數(shù)車都是新國標車。

經(jīng)過實地走訪，記者發(fā)現(xiàn)，目前，電動車市場舊國標車的數(shù)量依舊明顯多于新國標車，而且大多數(shù)的銷售商均把舊標車擺放在門口外顯眼位置，新國標車則存放在店內。“新國標實施后對舊國標車影響很大，不少經(jīng)銷商已經(jīng)在一個月前就開始促銷?！鄙綎|摩托車電動車大世界一家小牌子電動車經(jīng)銷商表示，在這里，此前一見人來熱情推銷的場景在這里已經(jīng)很少見。

“現(xiàn)在山東省和濟南市都還沒有推行與新國標相關的政策，超標車、舊國標車到底怎么上牌，要不要上牌都沒定數(shù)?！蓖跸壬寡孕聵藴室恢蔽绰涞貙︿N售有一定的影響。雖然銷售量近期在逐漸下滑，但是像愛瑪、新日、小刀、雅迪等品牌經(jīng)銷商還是持樂觀態(tài)度。他們表示，新國標的實施對品牌廠家和銷售商都是好事。新國標實施后，品牌廠家利用設備、技術上的優(yōu)勢容易轉型升級，轉而生產(chǎn)符合新國標的電動自行車，或者是生產(chǎn)達到工信部機動車（摩托車）產(chǎn)品要求的電動摩托車。

延伸閱讀

4月15日后江蘇迎來電動車2.0時代

4月初，江蘇省趕在新國標實行的最后期限出臺《江蘇省電動自行車登記管理規(guī)定（試行）（征求意見稿）》，對落實新國標，加強對電動車的管理做了詳細規(guī)定，回答了電動自行車、電動摩托車、超標電動車如何掛牌如何管理的問題，建立全省統(tǒng)一的電動自行車登記管理系統(tǒng)，符合新國標要求的電動車也需要在該系統(tǒng)登記之后才能上路行駛。

數(shù)據(jù)顯示，蘇州的電動車數(shù)量超過750萬輛，也就是說，10個人里就有7輛電動車。對照江蘇省出臺的政策，蘇州將電動車分為三類分別懸掛綠、黃、白三色牌照分類管理。其中，符合新國標且獲得CCC認證證書的電動自行車，車輛所有人憑相關材料注冊登記，領取、安裝全省統(tǒng)一制式的新電動自行車號牌，也就是俗稱的綠色牌照。對符合舊國標的電動車，車輛所有人憑有效身份證明、車輛合法來源憑證和車輛整車合格證明，攜帶車輛至指定的注冊登記點辦理注冊登記并領取、安裝現(xiàn)本市電動自行車號牌。也就是黃色號牌，車輛可以一直使用，直到自然淘汰。

對通告發(fā)布前購買的不符合舊國標、不在江蘇省電動自行車產(chǎn)品備案目錄內的電動自行車，申請人通過“蘇州公安微警務”或“蘇州交警”微信公眾號“掌上車管”進行備案信息預錄入。為此類車輛核發(fā)信息牌，即白色牌照。上信息牌的超標電動車有5年的過渡期，至2024年4月15日將無法再行駛在蘇州的路面。