河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日前印發(fā)《2019年河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作要點》，提出2019年全省推廣應(yīng)用新能源汽車3.55萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車)。其中，全省公務(wù)用車領(lǐng)域新增或更換車輛選用新能源汽車比例逐步提高；更新或新增的公交車中，新能源公交車比例不低于80%；累計建成充電站1576座，充電樁52500個。

推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

提升科技創(chuàng)新能力。統(tǒng)籌使用科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級等財政專項資金，加大對純電動轎車、氫燃料電池發(fā)動機等優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)支持，不斷增強核心競爭力。

謀劃引進(jìn)重大項目。積極承接北京汽車整車及零部件項目轉(zhuǎn)移，努力打造京津冀世界級汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

提升智能制造水平。推進(jìn)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)智能化改造，推廣柔性生產(chǎn)、精益制造，提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。支持創(chuàng)建京津冀智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)，支持長城汽車徐水基地“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”建設(shè)。推動開展2022冬奧會應(yīng)用示范，結(jié)合雄安新區(qū)智能交通規(guī)劃編制，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范。

完善汽車投資項目管理，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究。

創(chuàng)新開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作

提高公共服務(wù)領(lǐng)域用車比例。圍繞物流車、駕校教練車、郵政快遞車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域，制定車輛更新計劃，提高新能源汽車應(yīng)用比例。支持保定市新能源汽車推廣應(yīng)用試點成果向全省推廣。推動2022京張冬奧會核心區(qū)新能源汽車全覆蓋。

推動公務(wù)用車領(lǐng)域示范應(yīng)用。推動黨政機關(guān)配備公務(wù)用車新增或更換機要通信用車選用新能源車比例為100%。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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支持綠色低碳出行。制定出臺規(guī)劃措施推動新能源汽車在網(wǎng)約出租汽車行業(yè)的應(yīng)用。各市在制定網(wǎng)約出租車辦法時，要出臺網(wǎng)約出租車新增和更新車輛鼓勵使用新能源汽車的政策。積極創(chuàng)造條件鼓勵各市使用新能源車輛開展分時租賃，并在充電基礎(chǔ)設(shè)施布局和建設(shè)方面給予扶持。加大力度推動私人用車領(lǐng)域使用新能源汽車。

繼續(xù)推動公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用。2019年，全省更新或新增的公交車中，新能源公交車比例不低于80%。各市制定出臺年度純電動公交車推廣應(yīng)用計劃，全面推動實現(xiàn)公交新能源汽車化。鼓勵張家口市使用氫燃料電池公交車。

加大推廣應(yīng)用支持力度。研究鼓勵新能源汽車使用配套政策。指導(dǎo)省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)貫徹落實“雙積分”政策要求，促進(jìn)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

優(yōu)化完善政策體系

推動政策完善落實。調(diào)整完善我省補貼政策，推動各市各部門制定任務(wù)臺賬，明確分工，抓好落實，力爭有效減少汽車能耗和尾氣排放，推動新能源汽車推廣應(yīng)用和節(jié)能減排示范區(qū)建設(shè)。

完善使用環(huán)節(jié)便利政策體系。健全完善充電樁信息化服務(wù)平臺，做好新能源汽車專用號牌推廣，落實新能源汽車“不限行”政策。落實新能源汽車現(xiàn)有優(yōu)惠政策和通行便利措施，研究推動新能源汽車財政補貼由購車環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)的政策措施。

強化新能源汽車行業(yè)監(jiān)督管理。組織開展新能源汽車一致性監(jiān)督檢查。在整車和動力電池生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行動力電池能量密度、整車能耗等關(guān)鍵參數(shù)一致性抽查，對參數(shù)值不一致的，納入行業(yè)“黑名單”。加大新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督和生產(chǎn)安全監(jiān)管力度。

優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

提高充電設(shè)施使用率。各市健全完善充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，優(yōu)化充電設(shè)施分布結(jié)構(gòu)，著力解決充電樁進(jìn)小區(qū)難問題。研究居民小區(qū)和黨政機關(guān)、企事業(yè)單位充電設(shè)施對外開放的措施和辦法。提高已建成充電樁的使用率，避免閑置和浪費。

完善供電配套基礎(chǔ)設(shè)施。落實供電配套和改造項目，推動充電設(shè)施運營商改造10KV高壓專變接入供電網(wǎng)絡(luò)，解決已建項目報裝獨立電表。

優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施審批流程。規(guī)范充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及的審批建設(shè)流程，加快審批進(jìn)度。在社會公共停車場和住宅物業(yè)等產(chǎn)權(quán)主體，引導(dǎo)誰建設(shè)誰受益，解決有需求、有條件、難落地的瓶頸。