據(jù)外媒報(bào)道，美國電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商EVgo已經(jīng)完成了11個(gè)快速充電站的14個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的建設(shè)或建設(shè)。據(jù)該公司稱，這是美國公共快速充電站部署的最大電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

該公司為充電站建設(shè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將有助于解決快速充電設(shè)施部署不足的問題，包括緩解需求充電率結(jié)構(gòu)。

EVgo表示，電池存儲(chǔ)還將有助于負(fù)載站實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡，特別是“增加工廠的規(guī)模和額定功率”，以降低配電網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的成本。

EVgo在34個(gè)州運(yùn)營著1100多個(gè)快速充電器。其電池部署將提供一系列商業(yè)測(cè)試條件，包括二次電池的使用，快速充電站的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)配置，以及現(xiàn)場(chǎng)太陽能與電池儲(chǔ)能的集成。

受到電池存儲(chǔ)前景的吸引，EVgo和Engie存儲(chǔ)公司合作開發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng)，與PrincetonPower合作開發(fā)逆變器，并與三星和寶馬合作開發(fā)電池。

與EVgo類似，大眾汽車子公司電動(dòng)汽車充電公司ElectrfyAmerica宣布計(jì)劃今年在全美100多個(gè)充電站安裝TeslaPowerpack電池系統(tǒng)。

ElectrfyAmerica表示，其電池系統(tǒng)將用于緩解更高的電力需求費(fèi)用，并通過避免或減少峰值充電期間的需求和能源費(fèi)用來管理運(yùn)營成本。