電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途，車(chē)上拉個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電可以嗎？網(wǎng)友：這智商

可以說(shuō)由于電動(dòng)汽車(chē)充電的絕不行，以及他的續(xù)航里程的因素，如果說(shuō)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)，然后車(chē)上拉個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電盤(pán)跑長(zhǎng)途這樣可以嗎？其實(shí)從理論上來(lái)說(shuō)是可以的，但是從車(chē)輛整體上的構(gòu)造來(lái)說(shuō)確實(shí)是存在著很多問(wèn)題的，對(duì)于整體設(shè)計(jì)的動(dòng)力為純電動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)單純買(mǎi)個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行發(fā)電會(huì)面臨許多的問(wèn)題，首先單獨(dú)那個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，那么他就會(huì)站很大的空間，這樣的話(huà)，所占用的空間能否滿(mǎn)足用車(chē)的需求呢？

另外對(duì)于這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在工作的時(shí)候需要的能源，那么汽油儲(chǔ)存可能就是一個(gè)相當(dāng)大的問(wèn)題了，而且呢，它還需要額外下掛油箱，比如說(shuō)電池組電量是13kwh的。而他所選的功率為10kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說(shuō)單獨(dú)放置在后備箱的話(huà)，那么就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，并車(chē)載客輛行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油味也是很難受得了的，這樣的話(huà)就可以直接造成污染物的增加了。

不是你不知道的，就是會(huì)降低車(chē)輛的舒適感，并且這樣的話(huà)還需要承擔(dān)非法改裝的風(fēng)險(xiǎn)，目前政策上和法規(guī)上是不允許改變車(chē)子的動(dòng)力來(lái)源的，再說(shuō)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電力效率不是很高，而且呢，它的散熱也不是那么容易就解決的，所以說(shuō)很容易就發(fā)生意外了，如果說(shuō)在車(chē)上拉個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行來(lái)充電的話(huà)，從這些來(lái)看根本是一點(diǎn)都不現(xiàn)實(shí)的，真不知道你這是怎么想的。

而且原廠(chǎng)自帶增程發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)艙里面，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而他主要的目的就是為了發(fā)電充電電池電量，然后不住電池一起驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而這一點(diǎn)的則就是非常的好了。其實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)是存在著很大的疑問(wèn)呢，有的人就弱了，電動(dòng)汽車(chē)不知道到最后的時(shí)候能否就完美的給普及了。但是不得不說(shuō)的是，現(xiàn)在從各個(gè)廠(chǎng)家都可以看出，每個(gè)廠(chǎng)家的他們幾乎都是為了純電動(dòng)而付出了特別的多，由此可見(jiàn)，雖然說(shuō)現(xiàn)在并沒(méi)有那么大的普及，并且呢，在各個(gè)方面都做得并不是特別的到位，但是在以后呢也絕對(duì)是一個(gè)趨勢(shì)的，到時(shí)候就不用去拉上機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)充電了，這點(diǎn)根本是不用考慮了，并且呢，他直接可跑長(zhǎng)途也不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，不知道你們看了這個(gè)問(wèn)題之后是怎么認(rèn)為的呢？

其實(shí)不得不說(shuō)這個(gè)人他的智商則就是非常的高的，竟然能夠想出這樣的門(mén)道來(lái)，不過(guò)從整體上來(lái)看，這種門(mén)道倒是不能夠?qū)嵭械?，還是為了安全著想盡量去，不要考慮那么多了。你們看了這個(gè)問(wèn)題之后有沒(méi)有想到其他的方法呢？在下面進(jìn)行了評(píng)論，我們一起探討吧。