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“氫能火車”又要來(lái)了

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:810次  |  2019年04月24日  

氫能被譽(yù)為“21世紀(jì)的新能源”,很快將在湖北軌道交通領(lǐng)域得到應(yīng)用,市民有望坐上“氫能火車”。


4月14日下午,三環(huán)集團(tuán)、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)、氫陽(yáng)新能源、中國(guó)民生信托、金凰實(shí)業(yè)集團(tuán)等制造、研發(fā)、金融機(jī)構(gòu)在武漢簽約,將率先在國(guó)內(nèi)推動(dòng)氫能源在交通領(lǐng)域里的運(yùn)用和推廣。


早在2018年6月,三環(huán)集團(tuán)曾就聯(lián)手氫陽(yáng)能源、金凰實(shí)業(yè),聯(lián)合研制出世界首臺(tái)常溫常壓液體有機(jī)儲(chǔ)氫燃料電池物流車——“氫卡”。


三環(huán)集團(tuán)總裁梅漢生介紹,簽約各方將推進(jìn)新能源汽車、火車機(jī)車氫燃料電池動(dòng)力裝置的研制,加快基于“液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)”的燃料電池在汽車、軌道交通、船舶、無(wú)人機(jī)和分布式儲(chǔ)能領(lǐng)域大規(guī)模商用,加快氫動(dòng)力汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程,推進(jìn)推動(dòng)湖北新能源發(fā)展,打造中國(guó)區(qū)域氫動(dòng)力軌道交通示范工程。


據(jù)報(bào)道,2018年9月17日,全球首列氫能源火車于德國(guó)首次投入服務(wù)。時(shí)速可達(dá)140千米,續(xù)航達(dá)1000千米,并且在行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有噪音。氫氣火車較柴油火車更加環(huán)保,只排出蒸汽和水,真正做到零排放,零污染。

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-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

據(jù)悉,早在2015年,我國(guó)就已成為全球第一大產(chǎn)氫國(guó),今年3月29日,我國(guó)首批氫能“儲(chǔ)油”在宜都量產(chǎn)。在氫能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下,湖北氫能交通應(yīng)用項(xiàng)目將加快落地。


湖北省國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,湖北是工業(yè)大省、交通大省,卻不是能源大省,氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用,將推進(jìn)湖北成為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地,打造“一芯兩帶三區(qū)”的動(dòng)能之心,并推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)、綠色發(fā)展。


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