中國科學技術大學路軍嶺教授等課題組研制出一種新型催化劑,攻克了新能源汽車——氫燃料電池汽車推廣應用的關鍵難題，并有望使氫能源汽車進行民用推廣。該研究成果近日在線發(fā)表在學術期刊《自然》上。

氫氣被認為是未來最有前途的清潔能源之一。氫燃料電池利用氫和氧的化學反應釋放的化學能轉化為電能，無須燃燒，具有高能量轉換效率和零排放，是未來新能源清潔動力汽車的主要發(fā)展方向之一。但氫燃料電池的發(fā)展面臨許多挑戰(zhàn)，其中一個關鍵難題是燃料電池鉑電極的一氧化碳“中毒”問題。

中國科大合肥微尺度物質科學國家研究中心路軍嶺教授團隊設計的一種原子級分散于鉑表面的氫氧化鐵新型催化劑，能夠在198-380開爾文（約合-75℃至107℃）的溫度范圍內100%選擇性地高效去除氫燃料中的微量一氧化碳。因此，該新型催化材料可以為氫燃料電池在頻繁冷啟動（即使在約-75℃的極寒條件下）和連續(xù)運行期間提供全時保護，避免氫燃料電池受一氧化碳中毒。

“這些發(fā)現(xiàn)可能會大大加速氫燃料電池汽車時代的到來?！甭奋妿X說，他們的最終目標是開發(fā)一種廉價的且具有高活性、高選擇性的一氧化碳優(yōu)先氧化催化劑，既可以提供機載燃料電池的全時保護，也可以為工廠高純氫氣制備提供有效手段。