鉅大LARGE | 點擊量：2054次 | 2019年04月29日
3D打印固態(tài)鋰電池技術取得突破
固態(tài)鋰電池領-3D打印固態(tài)鋰電池技術獲突破
美國加州Keracel宣稱，在生產陶瓷固態(tài)鋰電電池方面，已經突破了多項難關與挑戰(zhàn)，并取得了最新成功。通過3D打印技術通過統(tǒng)一打印電池元件和無縫接口的能力非常具有挑戰(zhàn)性，為了成功地構建電池結構，使其在生產過程與組裝過程不存在任何缺陷，公司研發(fā)人員在材料和工藝技術方面進行了大量的研發(fā)工作。
Keracel公司的首席執(zhí)行官RobertBagheri表示，公司在3D打印陶瓷固態(tài)電池非常敏感部分的能力上已經有了多項技術突破，公司主要客戶正在評估針對可穿戴應用這項技術開發(fā)最新一代產品樣品。在接下來的幾個月里，公司計劃將擴大與移動和電動汽車領域的一級供應商的合作，推動該項技術的商業(yè)化進程，同時將繼續(xù)提高固態(tài)鋰電池的電池容量和循環(huán)壽命等關鍵性能。”
該公司是世界領先的高可制造固態(tài)鋰離子電池開發(fā)公司。陶瓷固態(tài)電池不需要添加分離層，這在標準鋰離子電池（LIB）中也是必需的，使用專有的制造工藝技術，能夠生產導電率等于Lib液體電解質加上所需的分離層的陶瓷電解質，分離層的范圍為0.4ms/cm至0.8ms/cm。
公司能夠在常溫下實現0.7毫秒/厘米的導電率，隨著工藝技術的成熟，其導電率可以超過1.5毫秒/厘米。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
此外，使用3D打印工藝技術，Keracel能夠將陶瓷電解質厚度降低到100um，長期目標是達到15um。這些技術進步將使Keracel陶瓷電池能夠提供1200Wh/L的能量密度，這大約是標準鋰離子電池的兩倍，并且能夠滿足工業(yè)和汽車企業(yè)應用中高倍率需要。
Keracel公司正在向市場推出下一代鋰離子固態(tài)電池的設計和制造方法，與目前的鋰離子電池相比，這種設計和制造方法將通過使用陶瓷電解質和鋰金屬陽極制造電池，以實現2-3倍的能量密度，提高了安全性，并且成本降低接近50%。通過先進的制造技術，可以生產各種形狀與尺寸的鋰電池，用于多種應用場景，方便了使用，可以實現無需在軟件控制下更換設備或工具。
下一代動力鋰電技術日本處于絕對領先地位
固態(tài)鋰電池有望成為下一代動力電池主導技術路線，盡管短期仍處于產業(yè)化進程的早期階段，但隨著全球知名企業(yè)和研究機構的研發(fā)布局，未來大規(guī)模產業(yè)化可期。
固態(tài)鋰電目前處于領先地位的是美國的SolidEnergy和汽車巨頭豐田，這兩家企業(yè)的固態(tài)電池產品能量密度已經顯著優(yōu)于當前的鋰離子電池，并已經有相關產品或明確的量產計劃。
豐田已經計劃在2030年前向電池領域投入研發(fā)資金130億美元，其中就包括鋰離子電池路線推進固態(tài)電池產業(yè)化，實驗室產品能量密度達到400Wh/Kg，并預計2022年推出車用全固態(tài)鋰電池，并將在2025年實現量產。
豐田汽車，在鋰電池技術上擁有雄厚的實力與技術積累，也是全球最早推出電動汽車的車企之一，在固態(tài)電池領域，憑借技術優(yōu)勢，已經處于絕對領先地位。
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