有句古話說的好，姜是老的辣，酒是陳的香。

“新國標(biāo)”這三個(gè)字經(jīng)過多年長期發(fā)酵，已經(jīng)成功的釀成了一壇漿糊，多少人望眼欲穿盼“它”來，但是小編可以想象“它”絕對(duì)不會(huì)是個(gè)好東西。

為什么？根據(jù)小編了解到的最新消息，制定中的新國標(biāo)，要求把低速電動(dòng)車使用的鉛酸電池全部換成鋰離子電池。

你沒有看錯(cuò)，新國標(biāo)確實(shí)還在制定中，但是這一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也確實(shí)存在。在電動(dòng)車百人會(huì)“低速電動(dòng)車峰會(huì)”上，楊裕生院士就針對(duì)這一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了還擊。楊院士表示，排斥鉛酸電池是對(duì)市場競爭機(jī)制的干擾,在電池技術(shù)上,應(yīng)該讓市場當(dāng)裁判,標(biāo)準(zhǔn)制定方不能越俎代庖。他更是直接對(duì)工信部隔空喊話,希望其接受自己的“忠言逆耳”,不要變著法兒的打壓低速電動(dòng)車。楊老英明，說的有理有據(jù)。\

工信部為什么會(huì)要制定這樣一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)呢？很簡單啊，三十六計(jì)里面管這招叫“釜底抽薪”。目前市場95%以上的低俗電動(dòng)車使用的都是鉛酸電池。這一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)如果實(shí)施，一場“腥風(fēng)血雨”般的大洗牌基本無法避免。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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千呼萬喚始出來的“新國標(biāo)”，只此一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)就砍掉了95%以上的產(chǎn)品，在小編看來這已經(jīng)不是大刀闊斧的整改了，這就是扔進(jìn)來一顆原子彈??！

根據(jù)小編的了解，鉛酸電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，但就安全性而言，鉛酸電池拉鋰離子電池幾條街都不止，那為什么新國標(biāo)欲取締鉛酸電池而使用鋰離子電池呢？到不是說不在乎消費(fèi)者的安全問題，而是如小編上面提到的--釜底抽薪，工信部是在變著法子的遏制低俗電動(dòng)車的發(fā)展。

那么工信部為什么要這么做呢？因?yàn)橐呀?jīng)習(xí)慣了取代市場去充當(dāng)裁判了唄。小編我又想講個(gè)故事，故事的名字叫“禁摩限電”，哇，好恐怖。好了小編的故事講完了。

在小編看來，“新國標(biāo)”的制定想來是要走訪大量的市場和企業(yè)，調(diào)查許多的產(chǎn)品并結(jié)合國情和路況，進(jìn)行一系列嚴(yán)謹(jǐn)和理性的分析，之后才配被稱之為“國標(biāo)”。不過工信部似乎在嘲諷小編的無知，你好傻好天真，世界沒有你想的那么單純。

社會(huì)的進(jìn)步，國家未來的環(huán)境和市場的需求，低俗電動(dòng)車的發(fā)展合情合理，國家在低俗電動(dòng)車開始興起時(shí)就應(yīng)該插手進(jìn)行合理的管制，而幾年前就該做的事情，拖到2017年終于成了“燙手的山芋”，如今制定中的“新國標(biāo)”究竟是要通過規(guī)范化達(dá)到發(fā)展,還是在準(zhǔn)備借規(guī)范化之名“扼殺”？

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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然而在看到鉛酸電池全部換成鋰離子電池這樣的標(biāo)準(zhǔn)傾向后，小編已經(jīng)看不清方向了，但愿真能山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村吧。