鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:939次 | 2019年05月17日
韓國(guó)電池商仍未獲得中國(guó)政府補(bǔ)貼
據(jù)businesskorea報(bào)道,LG化學(xué)和三星SDI再次未能從中國(guó)政府獲得電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池補(bǔ)貼。自2016年在韓國(guó)部署“薩德”以來(lái),這種情況已經(jīng)持續(xù)了三年。相反,中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)電池在韓國(guó)獲得了補(bǔ)貼。
中國(guó)工業(yè)和信息化部最近決定,不對(duì)配備韓國(guó)公司電池的電動(dòng)汽車(chē)提供補(bǔ)貼。作為補(bǔ)貼前的一個(gè)步驟,東風(fēng)雷諾和重慶金康上個(gè)月獲得了型式批準(zhǔn)。每輛車(chē)的補(bǔ)貼約為1000萬(wàn)韓元,對(duì)于沒(méi)有補(bǔ)貼的車(chē)來(lái)說(shuō),在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)幾乎是不可能的。2018年5月,裝備SK創(chuàng)新電池的北京奔馳電動(dòng)汽車(chē)獲得型式認(rèn)證,但至今仍未獲得補(bǔ)貼。
中國(guó)政府從未解釋原因。專家指出,其意圖是利用“薩德”部署來(lái)保護(hù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)電池行業(yè)。
在部署“薩德”之前,LG化學(xué)曾向長(zhǎng)城汽車(chē)(GreatWallMotors)、上汽集團(tuán)(SAICMotor)、一汽集團(tuán)(FAWGroup)和長(zhǎng)安汽車(chē)(ChanganAutomobile)供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電池,而三星SDI則向宇通(Yutong)、福田汽車(chē)(Foton)和江淮汽車(chē)(JAC)供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電池。韓國(guó)公司也在中國(guó)建立了電池制造廠來(lái)供應(yīng)電池。然而,自部署以來(lái),它們?cè)诋?dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)電池銷(xiāo)量有所下降。
然而,中國(guó)企業(yè)仍在韓國(guó)市場(chǎng)享受補(bǔ)貼。根據(jù)韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(KoreaAutomobileManufacturersAssociation)的數(shù)據(jù),去年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售補(bǔ)貼總額的40.4%流向了中國(guó)企業(yè)。在此背景下,全球最大的電動(dòng)汽車(chē)公司比亞迪正計(jì)劃進(jìn)軍韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)零部件市場(chǎng)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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