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分析鉛酸電池價(jià)格比鋰電池價(jià)格低的原因

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:760次  |  2019年05月16日  

多數(shù)人在購買電池之前肯定會比較關(guān)心價(jià)格。市面上的電池不外乎兩種:鉛酸電池和鋰電池,這也很大程度決定了整體價(jià)格,鉛酸電池便宜,鋰電池貴,這是為什么呢?本文小編就來揭開真相。

鉛酸電池價(jià)格比鋰電池價(jià)格低的原因大揭秘

鉛酸電池價(jià)格低的原因

1、財(cái)政減稅,將給企業(yè)產(chǎn)品降價(jià)提供條件

據(jù)可靠消息,今年大概在5月份起,財(cái)政將對企業(yè)進(jìn)行減稅,減稅的額度據(jù)說還是比較可觀的。鉛酸電池減稅,可以讓企業(yè)增加利潤??墒牵a(chǎn)品市場供大于需,為此,企業(yè)必將會將減稅一部分讓利給經(jīng)銷商,另一部分降低價(jià)格,以增加企業(yè)的產(chǎn)品的競爭力。

2、龍頭企業(yè)繼續(xù)保持價(jià)格競爭優(yōu)勢

超威與天能目前兩家的市場份額預(yù)計(jì)在65-70%,市場的壟斷性比較強(qiáng),但卻相當(dāng)?shù)拇嗳?。原因是,維持這樣的壟斷性是用價(jià)格競爭優(yōu)勢獲取的。今年,兩大龍頭企業(yè)將會繼續(xù)保持以往的低價(jià)策略進(jìn)行市場競爭。因?yàn)?,從目前來看,電池是最典型的同質(zhì)化產(chǎn)品,保持市場份額唯一的辦法就是低價(jià)。

3、部分企業(yè)不安分市場格局將變動

從今年以來,部分有實(shí)力的或者背后有上市公司支撐的電池企業(yè)將會發(fā)力。據(jù)介紹,如南都集團(tuán)總部的下屬——浙江南都電池、以及南都集團(tuán)總部給與戰(zhàn)略支持的新大力,都將在市場上大力擴(kuò)張市場,大有沖破現(xiàn)有市場格局的趨勢。

與傳統(tǒng)的的鉛酸電池電動車相比來說,鋰電池價(jià)格昂貴

⒈電芯組成材料

鋰電池電芯的組成材料有正極的鋰合金金屬氧化物,負(fù)極的石墨,以及非水電解質(zhì)材料的電解液。

鉛酸電芯的組成材料有正負(fù)極的鉛與其氧化物和電解液中含有的硫酸溶液。

在這些電芯組成材料中,鋰合金金屬氧化物的價(jià)格比之鉛及其氧化物的基礎(chǔ)價(jià)格要更貴一些。雖然在以前鋰合金金屬氧化物的價(jià)格因?yàn)槲锵《F,但隨著鋰礦物的發(fā)掘,現(xiàn)在的磷酸鐵鋰價(jià)格與以前相比要更低一些了,差不多是在6.30-6.80萬元/噸。

⒉加工成本

鋰電池在制作工藝尤其是鋰電池的制作工序中尤為復(fù)雜,有頂側(cè)封工序,注液、預(yù)封工序,靜置、化成、夾具整形工序等,對于制作電池的機(jī)器和制作環(huán)境都有著較大的要求。在一道道的制作過程中也需要人力、機(jī)器的成本。

鉛酸電池制作工序有機(jī)板處理、高溫固化、端子密封、電池氣密性檢測等,其中的大部分制作步驟對于制作環(huán)境及機(jī)器的要求并沒有鋰電池高。

據(jù)了解:一般消費(fèi)者的電動車更換周期在4-5年左右。鉛酸電池雖然便宜,但年損耗高,往往需要一年換一次。一般來說,好一點(diǎn)的鉛酸電池價(jià)格是600元左右,所以在同一輛電動車上,僅更換電池上就要花掉約2400元左右。

再來看看配置鋰電池的電動車。買一部鋰電池電動車大概3500元。鋰電池質(zhì)保3年左右,也就是說在這三年里我們不用另外花錢更換電池。而且鋰電池的壽命很長,基本都在5年左右。也就是說,其實(shí)只要我們平時(shí)自己好好愛惜,5年內(nèi)根本不會再在電動車上有其他的花費(fèi)了。

鉛酸電池價(jià)格比鋰電池價(jià)格低很多。如用鋰離子電池替換鉛酸電池可能是2-3倍,甚至更高的替換成本。雖然現(xiàn)在國家不提倡使用鉛酸電池,作為車企并沒有動力去用一個更貴而且不大好用的東西更換一個成熟零部件,但是!凡事都有個但是,鉛酸電池必然是淘汰品,在不久的將來,也許是鋰電池,或是其他類型電池,更或者是其他技術(shù)解決方案,如電動汽車,會替代鉛酸電池。

鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)

●循環(huán)使用壽命,鋰離子電池1200~2000次,鉛酸蓄電池500~900次。

●比能量,鋰離子電池150W·h/kg,鉛酸蓄電池40W·h/kg。

●體積,鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。

●重量,重量輕只有鉛酸蓄電池的1/3~1/4。

●價(jià)格,鋰電池較高24V/10Ah價(jià)格:750~1200元,鉛酸蓄電池較低24V/12Ah價(jià)格:200~300元。

●充電與維護(hù),鋰電池維護(hù)成本高復(fù)雜,鉛酸蓄電池維護(hù)成本低簡單提供的開路。

●充放電電能效率:鋰電池充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%,鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右。

●生產(chǎn)過程:鋰電池生產(chǎn)過程是比較環(huán)保的,而鉛酸電池生產(chǎn)中會有大量的鉛,處理不當(dāng)會產(chǎn)生污染。

●放電過程:鋰電池放電平緩,單個電池電壓高,而鉛酸電池可以大電流放電,無法持續(xù)。

目前,鋰電池浪潮全面襲來,憑借輕便、環(huán)保的特性,鋰電池在北上廣等一線城市銷量大漲。鋰電池原材料錳酸鋰、碳酸鋰等材料,隨著產(chǎn)能加速擴(kuò)張,市場價(jià)格逐年回落,鉛酸電池的價(jià)格優(yōu)勢逐漸喪失,鋰電池即將替代鉛酸電池迎來大發(fā)展。

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