鉅大LARGE | 點擊量:619次 | 2019年05月23日
3個關于電池的典型“忽悠”行為
今天一個朋友給我發(fā)了一段視頻,電動車電池使用三年不行了,調(diào)換一下安裝順序還能多跑30公里。
明眼人一看這就是一種典型的誤導用戶的行為,但通過搜索發(fā)現(xiàn)類似情況竟然還不止一例,這都什么世道?!
為了讓大家認清事實,小編特地選擇幾例關于網(wǎng)上流傳的關于電池的典型“忽悠”行為加以剖析,希望更多的消費者能夠通過這些案例明辨真?zhèn)巍?/p>
01電動車跑不遠是電池缺水了
要確認電池是否缺水是根據(jù)電池充鼓充電發(fā)熱電池性能嚴重下降等情況出現(xiàn)以后,此時電池受損已經(jīng)嚴重,再加水也無濟于事。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
02電池不行了換順序還能接著用
在實際維修工作中也經(jīng)常碰到顧客說,我的電動車跑不遠了,你幫我把電池調(diào)換一下順序,這樣就能跑的遠。每當有顧客提出這樣的要求修車師傅們都感覺可氣又可笑。
03報廢電池能夠“修復激活”?
一些顧客認可了電池修復激活的可能性,希望修理店提供這種服務,哪怕給試一試呢。但都會被修理店拒絕,他們認為修理店嫌這樣賺錢少,嫌麻煩,換新電池來錢快,修車師傅找誰說理去。
如果是新?lián)Q的電池長期虧電擱置導致無法充電的話,是值得采用脈沖充電方法修復一試的,也會有一定的效果。但那些正常使用兩三年甚至更長時間的電池是擺明了沒有效果的。修復并不是萬能的!
在此,我們也提醒廣大電動車用戶,關于電池的使用與更換還是要咨詢正規(guī)專業(yè)的維修門店或電池經(jīng)銷售后門店。不要聽信那些網(wǎng)絡流傳或非專業(yè)人員的誤導。
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