鉅大LARGE | 點擊量:1045次 | 2019年05月28日
大眾正調(diào)整資金用于電動汽車電池采購方案
5月28日消息,據(jù)國外媒體報道,電力驅(qū)動是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點,也是未來的發(fā)展趨勢之一,無論傳統(tǒng)汽車巨頭還是新興的汽車廠商,在這一方面都有相關(guān)的布局。
在發(fā)展電動汽車方面,德國汽車廠商大眾也有相關(guān)的計劃,其此前已宣布將電動汽車擴展到旗下的所有品牌,計劃在2025年將電動汽車的年產(chǎn)量提高到300萬輛,同時為了保證電動汽車的大規(guī)模量產(chǎn),大眾在去年還宣布了價值約500億歐元(折合約560億美元)的電池采購計劃。
但外媒最新的報道顯示,大眾正在調(diào)整其價值高達(dá)500億歐元的電池采購計劃。
外媒是援引消息人士的透露報道大眾正在調(diào)整其電池采采購計劃,調(diào)整是因為對三星的供應(yīng)有顧慮,主要是因為三星旗下的電池制造商三星SDI可能會解體,三星的供應(yīng)量可能也會有變化。
三星是大眾500億歐元電池采購計劃的供應(yīng)商之一,其最初是同意向大眾供應(yīng)20吉瓦的電動汽車電池,這足夠大眾生產(chǎn)20萬輛裝配100千瓦時電池組的電動汽車。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
但消息人士透露,在具體的談判過程中,大眾和三星在電池的產(chǎn)量和時間表方面有不同的意見,僵局使三星承諾向大眾供應(yīng)的電動汽車電池降到了不足5吉瓦。
汽車廠商大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車,需要穩(wěn)定的電動汽車電池供應(yīng),但在電池產(chǎn)能有限、供應(yīng)存在瓶頸、原材料也有限的情況下,電池就成了全球電動汽車廠商的另一競爭領(lǐng)域。
EvercoreISI的分析師ArndtEllinghorst表示,大眾最終需要300吉瓦的電動汽車電池,如果沒有強有力的多家電池供應(yīng)商,如此龐大的電池采購量是難以滿足的。