鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2361次 | 2019年05月30日
電動(dòng)車: 解析電池鼓包的六大原因
電池是電動(dòng)車的核心部件,是車的心臟,平時(shí)一定要正確使用,它才能用得長久。很多電動(dòng)車主會發(fā)現(xiàn)電池鼓包,主要原因有以下幾點(diǎn):
第一:充電器質(zhì)量低劣。目前市場上的充電器質(zhì)量良莠不齊,一些質(zhì)量差的充電器采用劣質(zhì)板材,翻新或低劣元器件,發(fā)熱,參數(shù)漂移不精準(zhǔn),使充電限壓失控,致使電池內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。警告:電池一定要配好的充電器,內(nèi)部有散熱板,保護(hù)板,散熱扇,防失水限流功能,有過充保護(hù)裝置的,一旦過充,充電器自動(dòng)切斷電源,停止給電池充電,以防在充電過程中不轉(zhuǎn)換綠燈而給電池帶來傷害或引發(fā)火災(zāi)事故。
第二,充電時(shí)間過長。有些用戶充電沒有時(shí)間觀念,插上電源就不聞不問了,要用的時(shí)候才會斷開電源,充電久了,電池壽命會受到損害,如果過度充電會導(dǎo)致大量氣體沖刷極板,導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落,縮短電池壽命,使電池失水速度加快,影響電解液的分解,使電池溫度升高,使之充鼓!警告:一般電動(dòng)車充電夏天6-8小時(shí),冬天8-10小時(shí),不可長時(shí)間過充,如果超過10-12小時(shí)不變燈時(shí),請求助維修師傅。
第三,電池內(nèi)部故障。內(nèi)部電池極板群有質(zhì)量問題,微短路,缺酸漏液,缺水,造成熱失控,使電池內(nèi)部壓力變大,安全閥釋放不出壓力,排氣閥孔堵塞,使內(nèi)部氣體壓力增大導(dǎo)致電池外殼變形,撐裂發(fā)脹。另外電池壽命在兩年左右,此時(shí)如果天氣炎熱會因失水缺液,很容易出現(xiàn)一直紅燈充電不轉(zhuǎn)燈,長時(shí)間充電對電池?zé)o益。警告:當(dāng)充電器充電十小時(shí)左右不轉(zhuǎn)燈時(shí)請到維修店進(jìn)行檢修,如果充電8-10小時(shí)左右拔掉充電器再插上,由原來的不跳燈變成跳燈,很有可能電池不行了,建議更換電池!
第四:充電環(huán)境的問題。充電最佳的環(huán)境是25度左右,特別是農(nóng)村很多家庭將電動(dòng)車放在院子里充電,太陽直曬,天氣炎熱,再加上充電器工作產(chǎn)生熱量,兩面夾擊會導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高,散熱慢,燙化電池表面保護(hù)殼,熱量不斷加劇,使電池大了“肚子”。警告:千萬不要在高溫下進(jìn)行充電,要選擇陰涼通風(fēng)處充電。
第五:經(jīng)常使用快速充電站??焖俪潆娬酒鋵?shí)就是利用大電流充電,它充電電流高于普通充電器的6-10倍,大電流充電對電池壽命有一定影響,嚴(yán)重超過電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷,會損壞電池內(nèi)部構(gòu)造,經(jīng)常使用快充,電池內(nèi)阻消耗電流大則發(fā)熱大,導(dǎo)致電池失水,加快電池老化,極板翹曲變形,酸液濃度增大,久了會因失水而鼓脹。
第六:亂用充電器的原因。忘記帶充電器,隨便借用一個(gè),或家里幾個(gè)電動(dòng)車大小充電器亂用,也是電池鼓包的一大原因。每個(gè)電動(dòng)車電池品牌都有自己的電流數(shù)值,不同的電動(dòng)車充電電壓、充電電流不同,自然充電時(shí)間和充電效率也就不同,亂用充電器,電池大,充電器小,充不足電,電池小,充電器大,過充電,熱失控,會充鼓。警告:電池與充電器一定要匹配,不可亂用。