鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1569次 | 2019年05月31日
電動(dòng)汽車換電池這么貴到底值不值得?
現(xiàn)在新能源汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新興領(lǐng)域,其銷量也是在國內(nèi)車市大受歡迎。而且在城市低谷期還能保持高歌猛進(jìn)的狀況,真是令人刮目相看。
雖然是比較受歡迎,但是卻是在國家政策上一直扶持才能得以這種趨勢(shì)。雖然是能源汽車是買車容易,但是養(yǎng)車也是跟別的車主說的一樣,買車容易養(yǎng)車難。
我們都知道新能源汽車消耗的主要消耗是電力,而電池正是新能源汽車提供電力的心臟。我們有網(wǎng)上整理一些數(shù)據(jù)就能看到動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)新能源汽車造車成本的一半,然而電池又占據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)成本的75%。
所以這樣一算數(shù)下來,電池至少占新能源汽車成本的1/3。
還是買電動(dòng)汽車的時(shí)候我們總會(huì)想,這款車以后最多能跑的續(xù)航里程大概有多長?那肯定是越長越好,但是無論是多貴跑得多長,它總會(huì)有一個(gè)老化的時(shí)候。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
所以這時(shí)候問題就出來了,它在電池嚴(yán)重?fù)p耗的情況下,要是不選擇換電池那么很可能哪天在路上忽然就歇菜,但是換成本又太貴,跟換車成本沒有太大區(qū)別,這到底是換車還是換電池,電池到底還值不值得換呢?
整理過大量的信息以后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)更換電池其實(shí)是值得的。
第1點(diǎn),我們要根據(jù)車輛的價(jià)格來進(jìn)行衡量,難道你50萬100萬的車,你會(huì)為一個(gè)幾萬塊的電池重新?lián)Q嗎?
第2點(diǎn),新能源車輛電池保修期一般比較長6年或者10萬公里,在三包服務(wù)范圍內(nèi)充分利用這份服務(wù),其實(shí)還是比較劃算的。
第3點(diǎn),過去換電池的價(jià)格確實(shí)很貴,但那是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)本身不夠成熟,現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張,廠家換電池價(jià)格通常只有原本價(jià)格的1/3左右,已經(jīng)沒有網(wǎng)上流傳的那么夸張。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
第4點(diǎn),一般電池的壽命是3~6年之間,而新能源汽車的壽命起碼是電池的兩倍,我們可以參考燃油汽車的報(bào)廢時(shí)間和要求。
所以綜合這幾年來說,電動(dòng)汽車換電池是值得的,雖然價(jià)格是比較貴。但是沒有辦法,當(dāng)前新能源汽車技術(shù)尚未成熟,并且充電樁設(shè)備等,沒有普及在我們身邊造成了好一些不便。
但相信在以后的發(fā)展會(huì)越來越好,電池質(zhì)量越來越高,價(jià)格也越來越惠民。那么你是不是這么覺得呢?不妨留下你的意見。