隨著新能源汽車大力推廣、數(shù)碼電子產(chǎn)品的加速普及，鋰離子電池市場也隨之快速發(fā)展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發(fā)展的市場之一。

鋰電池按照下游應(yīng)用領(lǐng)域主要分為消費型鋰離子電池、動力鋰離子電池和儲能型鋰離子電池。2015年之前我國鋰電池市場主要以消費型鋰電池為主，并占據(jù)絕對主導地位。

2015年開始，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)顯著變化，動力鋰電池需求迅猛增長，2016年動力鋰電池市場占比達到52%，首次突破50%并超過消費型鋰電池。

而2015年僅為47%;消費型鋰離子電池市場占比持續(xù)下滑，2016年約為42%，2014年和2015年這一占比還分別為83%和48%;儲能鋰電池在光伏分布式應(yīng)用和移動通信基站儲能電池領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴大，2016年占比達到6%。

全球鋰電池出貨量持續(xù)增長

2016年全球鋰離子電池市場規(guī)模達1850.23億元。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的良好拉動，鋰電池市場增長，預計2017年全球鋰離子電池市場規(guī)模將達2060.62億元。到2018年，全球鋰電池市場規(guī)模將達2313.26億元。

出貨量方面，2016年全球鋰電池出貨量達115.41GWh，2017年達到了129.15GWh。到2018年，全球鋰電池出貨量將超140GWh。

中國鋰離子電池行業(yè)影響力日益加強

中國是鋰離子電池最主要的生產(chǎn)國之一。2014年，中國鋰離子電池產(chǎn)量達52.87億只，占全球總產(chǎn)量比重達到71.2%，已連續(xù)十年位居全球首位。2016年，我國鋰離子電池年產(chǎn)量達到78.42億只，相比2010年的26.87億只增長約3倍，年復合增長率為19.54%。

動力鋰電池異軍突起

近年來在能源技術(shù)變革及特斯拉等新興科技企業(yè)的帶動下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得爆發(fā)性增長。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)受政策扶持，自2015年來已成為全球規(guī)模最大的電動汽車市場。

2017年，新能源汽車產(chǎn)輛達到79.4萬輛，同比增長53.8%，同比增速提高了2.1個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。近日，工信部進一步表示將制定燃油車停售時間表，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展提供了強有力的政策保障。預計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長，相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)需求將持續(xù)受到拉動。

在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺帶動下，從2015年下半年開始我國鋰離子動力電池產(chǎn)能就進入“大躍進”，大量社會資本相繼涌入。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年我國相關(guān)企業(yè)建成的鋰離子動力電池產(chǎn)能達到100-130GWh/a，到2017年我國動力電池產(chǎn)能接近200GWh/年，動力電池產(chǎn)能的快速增長，將大幅拉動上游鋰電材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模，各大關(guān)鍵材料需求量將大幅提升。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，中國優(yōu)勢有望擴大

2017年，鋰離子電池主要應(yīng)用市場增速放緩，全年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過3000億人民幣，增速較2016年下滑4個百分點。在新能源汽車推廣政策繼續(xù)推動下，2017年中國電動汽車產(chǎn)量達到65萬輛，在全球電動汽車市場占比將進一步提升。

動力電池引領(lǐng)增長，市場占比將超60%

2017年，由于國產(chǎn)手機品牌已經(jīng)基本占據(jù)了國內(nèi)市場，國際市場開拓難度加大，預計增速將降至10%左右，筆記本電腦、平板電腦產(chǎn)量降幅將繼續(xù)收窄，但仍然保持下滑態(tài)勢，可穿戴設(shè)備、無人機等其他消費類產(chǎn)品有望呈現(xiàn)快速增長勢頭，但整體規(guī)模偏小，總體來看，2017年消費型鋰離子電池市場需求將保持3%左右的低速增長。目前我國的鋰電材料企業(yè)正在不斷涌入國際一線，部分材料企業(yè)已成為全球龍頭之一。從長期來看，新能源汽車將成為我國未來幾年的重要產(chǎn)業(yè)，我國材料企業(yè)有望憑借國內(nèi)巨大的市場空間，加快發(fā)展速度，迎來全球性競爭機會。