說起汽車，其實不管是電動汽車也好，或者是說燃油車也好，都是通過電池來進行驅動車輛進行啟動的，燃油車是通過電池來進行驅動起動機，從而帶動發(fā)動機進行啟動，當電池有問題的時候，會亮出電池的故障燈，同時，車輛也是無法進行啟動的，而同時純電動汽車的電池，作為車輛的動力輸出裝置之一，純電動汽車電池容量的多少，決定了車輛的續(xù)航里程，當然當電池容量衰減或者電池有問題的時候，就會導致續(xù)航里程下降，那么如何判斷汽車的電池是否要進行更換呢？

在這里，我們以純電動汽車為例，純電動汽車目前市面上面采用比較多的都是三元鋰電池，對于電池來說，最主要的優(yōu)勢就是儲存的電量多，并且壽命相對來說也是比較長的，而且由于三元鋰材料的特征，所以電池也是沒有任何的污染，但是電池在使用的過程當中，會由于內(nèi)部的電機的原因導致電池出現(xiàn)衰退。

根據(jù)電池，目前市面上的質保時間來說的話，基本上都是在八年或15萬公里，甚至有些車行駛在十年或20萬公里左右，那么換個角度來講的話，也就是說，電動汽車的電池的壽命是在15年或20萬公里左右的時間，按照廠家的質保而言，在這個時候就需要進行更換了，但是對于個人來說，開車純電動汽車也要判斷電池是否要換。

主要還是從平時的充電到車輛的續(xù)航時間上面去進行判斷，假設平時六個小時充滿電能夠開400公里左右，但是充滿以后，車輛在行駛的過程當中，只有將近200公里或者150公里不到，續(xù)航大大的減弱，那么這個時候就是電池的容量出現(xiàn)不足的情況了，就需要進行更換了，現(xiàn)在的電動汽車在高速至東莊頭下面會有動能回收的。、

、

所以，當電子警告燈亮起來的時候，這個時候也需要注意動力電池的使用壽命?。』蛘呤钦f在充電，在行駛在啟動的過程當中，電池警告燈都亮起的時候，那么也就意味著電池需要進行更換了，最后，綜合來說，車輛只要在行駛的過程當中出現(xiàn)很嚴重的虧電，那么就需要進行更換了，在保養(yǎng)的過程當中，定期的對電動汽車電池進行保養(yǎng)也是能夠判斷出是否要進行更換的。