鉅大LARGE | 點擊量：4189次 | 2019年06月11日
國軒高科包河項目奠基
動力電池網(wǎng)帶您了解動力電池圈一天大小事！。以下是今天的動力電池業(yè)界資訊，看看有什么新鮮大事吧。
快訊速知
·國軒高科包河項目奠基
·萬向一二三在兩年累計斬獲逾40億美金意向訂單
·當(dāng)升科技發(fā)布業(yè)績預(yù)告
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
·欣旺達(dá)發(fā)布業(yè)績預(yù)告
·新能源汽車補貼退坡政策最新消息
·拜騰汽車據(jù)稱尋求進(jìn)行5億美元融資
·比亞迪發(fā)布銷量快報
·本田加速投放電動車，應(yīng)對“雙積分”政策
產(chǎn)業(yè)鏈
一、企業(yè)動態(tài)
1月6日上午，在合肥市包河區(qū)，國軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項目舉行奠基儀式。合肥國軒執(zhí)行總裁王強表示，國軒高科包河項目總投資約20億，總建筑面積約15萬平方米，預(yù)計會在2020年上半年建好并交付使用。
1月7日，據(jù)萬向一二三官微透露，萬向一二三在兩年間累計斬獲逾40億美金意向訂單（已連續(xù)兩年獲得超過20億美金意向訂單），萬向一二三表示，這些涵蓋了低壓、高壓及賽車等產(chǎn)品領(lǐng)域的訂單，將助力公司在這些領(lǐng)域取得市場領(lǐng)先地位。
二、業(yè)績預(yù)告
1月7日，當(dāng)升科技發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2018年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤3.00億至3.30億，同比變動19.92%至31.91%，化學(xué)制品行業(yè)平均凈利潤增長率為49.21%。
1月7日，欣旺達(dá)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2018年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤6.53億至7.89億，同比變動20.00%至45.00%，電子制造行業(yè)平均凈利潤增長率為6.81%。
三、行業(yè)數(shù)據(jù)
1月7日，動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長56.88%，裝機(jī)量從3月開始持續(xù)走高，6月略有下滑后繼續(xù)攀升，12月裝機(jī)量達(dá)到頂峰，高達(dá)13.36GWh，環(huán)比增長49.92%。
四、海外動態(tài)
據(jù)外媒報道，歐盟的E－MAGIC項目近期獲得了650萬歐元（約合742萬美元）的資金，該項目將重點研發(fā)新款電動車用鎂基電池（magnesium－basedbattery）。該項目將運營到2022年，協(xié)作方為SpanishFundaciónCidetec，吸納了十家科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)人才參與該項目。相較于鋰電池，鎂基電池功能更強大、價格更便宜、安全性更高。
新能源車
一、消息前瞻
1月7日，第一電動得到消息，今年2月起，新能源汽車補貼退坡政策或?qū)㈤_始正式實施。其中，2月到6月為過渡期，補貼退破幅度為30%；7月1日開始，補貼退坡達(dá)50%。
1月8日消息，在上海市政府的重視和大力支持之下，目前上海部分銀行已為特斯拉上海工廠提供了低息貸款。此前馬斯克還與國內(nèi)一家知名地產(chǎn)企業(yè)高管進(jìn)行了私人會面，內(nèi)容涉及要求其出資20億美元建設(shè)工廠及購買生產(chǎn)線，但目前并未達(dá)成實質(zhì)性進(jìn)展。此外，接近特斯拉人士透露，建廠資金主要來源為上海本地銀行的低息貸款，目前已有銀行給特斯拉簽署貸款協(xié)議。
特斯拉CEO馬斯克日前在接受媒體采訪時表示，中國的電動車市場龐大，我們的目標(biāo)是讓汽車產(chǎn)品全部由電能驅(qū)動。電動車在中國汽車市場占比依然很小，因此對所有車企而言機(jī)會巨大。也許10年后，大部分出廠的新車將是純電動車，自動駕駛時代則有可能更快到來。
1月8日消息，據(jù)路透社報道，拜騰汽車據(jù)稱尋求進(jìn)行5億美元融資，整體估值在逾40億美元水平，所得款項主要用于其首款電動SUV的量產(chǎn)和研發(fā)。
二、車企動態(tài)
1月7日，比亞迪發(fā)布銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，比亞迪實現(xiàn)新車銷售6.96萬輛，環(huán)比增長36.6%；其中新能源汽車銷量4.67萬輛，環(huán)比大增55.1%。2018年全年合計銷量52萬輛，其中新能源車銷售24.8萬輛，同比大增118%。從動力類型來看，純電動乘用車全年累計銷售10.33萬輛，插電式混合動力乘用車全年累計銷售12.39萬輛。
本田中國本部長水野泰秀1月7日晚在本田2019媒體大會上表示，預(yù)測本田電動車將達(dá)到40%以上的比例，在應(yīng)對NEV新能源積分法方面，在2025年之前將向中國投放包括HEV、PHEV、EV在內(nèi)的20款以上電動化車型。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席、CEO迪斯表示，“中國市場對于大眾汽車集團(tuán)的未來具有最重要的意義，甚至可以說，大眾汽車集團(tuán)的未來將由中國市場決定?！钡纤雇嘎?，按照計劃，大眾汽車將與其在華合資伙伴共同開發(fā)服務(wù)于全球市場的汽車技術(shù)?！拔覀儗⑻嵘谥袊履茉雌囃度氲牧Χ?，而且新能源汽車下一代全球平臺將會有更多來自中國的技術(shù)?！?/p>
1月8日，長安汽車回答投資者提問表示，2017年10月19日，長安汽車發(fā)布新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計劃”。預(yù)計到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化；制定“四大戰(zhàn)略行動”——千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃、極致體驗。
海馬新能源日前將首批300臺海馬E3新能源汽車交付于海馬小明，并于近日在海南上牌完畢。海馬小明是海馬新能源在移動出行領(lǐng)域重點推出的新能源共享租車平臺，是海馬集團(tuán)和小明出行集團(tuán)共同出資打造的新能源共享出行平臺。海馬新能源汽車規(guī)劃在2020年前投放5000輛海馬新能源汽車，用于海南省的出行市場
順義區(qū)奔馳新能源汽車產(chǎn)線將在年內(nèi)投產(chǎn)。選址趙全營鎮(zhèn)的北京奔馳汽車投產(chǎn)的新能源汽車生產(chǎn)線將在年內(nèi)建成投產(chǎn)，目前，該項目整體進(jìn)展順利，預(yù)計今年10月首輛新能源車下線。預(yù)計到2025年，順義智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2500億元，培育百億級領(lǐng)軍企業(yè)5家，新能源整車產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到30萬輛以上。
目前FF中國與恒大正商討員工去留問題，雙方HR正在收集員工意愿。“目前來看，大部分恒大FF的員工選擇去恒大，但是在實際的交接中，并不能完全實現(xiàn)，”一位原恒大FF內(nèi)部員工表示，“選擇留在恒大的主要原因是FF的確存在很多不確定性。對于資本實力雄厚的恒大來說，與既有車又有技術(shù)的FF合作可謂黃金組合，如今分道揚鑣的確很無奈?！?/p>
