黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

電池大真探:什么情況下,電動車電池應(yīng)該更換?

鉅大LARGE  |  點擊量:1100次  |  2019年06月18日  

電動車作為我們生活中的好幫手,因其方便快捷節(jié)能環(huán)保的屬性正受到越來越多人的歡迎。日常使用中,相信許多車主都會遇到這樣的情況,隨著騎行時間不斷增加,電動車行駛里程日趨減少,不得不頻繁充電來保障日常騎行。

電動車行駛里程減少,絕大多數(shù)車主都會首先想到電池,畢竟電池是支撐行駛里程的最直接因素,那么電池究竟在什么時候需要更換呢?

關(guān)于這一點,我們在日常的市場走訪中發(fā)現(xiàn),不少消費(fèi)者并不完全了解。實際上,市面上絕大多數(shù)的電動車電池都是鉛酸蓄電池,排除劣質(zhì)產(chǎn)品和不當(dāng)使用造成極短壽命情況,正常的鉛酸蓄電池壽命在一年半到三年左右。在正常使用的過程中,電池容量會逐漸衰減,性能也逐漸下降,直到壽命終止,達(dá)不到用戶要求時,就需要正常更換電池。

作為車主,怎樣判斷愛車的電池是不是到了必須更換的時候?小編為大家整理了以幾點供大家參考。

正常使用壽命到期

關(guān)于正常使用壽命這個問題,有很多的影響因素。品牌、使用習(xí)慣、維護(hù)保養(yǎng)的積極性和方法、電池裝配及充電器的使用不同都會導(dǎo)致壽命不同。

但是電池總歸是會壞掉的,使用壽命到期則必須更換。行業(yè)內(nèi)一般使用深度放電循環(huán)次數(shù)來衡量電池的使用壽命,常規(guī)鉛酸電池的使用壽命一般在400次左右(80%DOD),而理士聚能硅動力電池在這一點上,能夠達(dá)到500次(80%DOD)以上的深循環(huán)次數(shù),更長的使用壽命,當(dāng)然更受消費(fèi)者的歡迎。

需要注意的是80%DOD狀態(tài)下的深循環(huán)放電次數(shù)并不是電池只能充電500次,也不是電池只能用五百天的意思。實際使用中,電動車不可能每天都使用,也不可能每次使用都消耗掉80%的電量再充電。只要合理使用,適當(dāng)保養(yǎng),實際使用壽命將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過500這個數(shù)字。

電池正常壽命到期的表現(xiàn)是:在使用兩年左右時,電池外表完好,但續(xù)航能力降低,車輛電量顯示掉格快,充電虛滿,騎行乏力等。這時候?qū)儆谡5膲勖狡冢皶r更換新的理士動力電池,您的愛車將動力依舊,強(qiáng)勁如初。

電池鼓包

許多車主的電動車電池會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,而電池鼓包是由很多原因造成的,比如說使用劣質(zhì)充電器、長時間過度充電、長期使用快速充電站大電流充電、都會導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,產(chǎn)生鼓包現(xiàn)象。

還有充電器的匹配性也很重要,由于電動車品牌不同,電池型號也不同,有的電動車用戶喜歡混用充電器,電壓和電流不匹配,就很容易出現(xiàn)充鼓的情況,如果出現(xiàn)了充鼓的情況,為了安全起見,只能是換電池了。

理士動力電池采用獨有的電解液,比熱容大,搭配低電阻的多元稀土合金極板、可靠的安全閥設(shè)計、高強(qiáng)度ABS原生料殼體、可靠的密封設(shè)計,將電池正常使用情況下的鼓包和漏液風(fēng)險降到最低。

電池斷格

電池斷格現(xiàn)象有兩種情況:原廠新電池斷格和電池使用后因劇烈震動、顛簸等沖擊后焊接斷裂,出現(xiàn)斷格。其表現(xiàn)一般為電池零電壓,無法正常使用。新電池裝配后一般都會進(jìn)行檢測,斷格電池極少發(fā)生。使用后造成的斷格現(xiàn)象,在經(jīng)售后檢測后,處于質(zhì)保期的可要求質(zhì)保,若不在質(zhì)保期內(nèi),即需要更換電池。

理士動力電池采用可靠的集群焊接技術(shù),配合完善的出廠檢測,目前電池出廠斷格的情況已基本杜絕。完善的售后服務(wù),確保了電池售后問題的及時上門檢測,高滿意度處理,贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

電池短路

電動車電池短路,一般是蓄電池在使用中,放電過度,造成極板上的鉛脫落,也就是電池處于“脫粉”狀態(tài),鉛粉在底部沉積,逐漸將正負(fù)極板短路,嚴(yán)重影響電池的使用,短路電池必須更換。

理士動力電池多元稀土合金的極板搭配動力電池專用鉛膏,提升電池大電流充放電接受性能的同時,降低了電池內(nèi)阻;進(jìn)口的極板高溫固化設(shè)備,使得極板“脫粉”的風(fēng)險大大降低。

電池外殼損壞

外殼出現(xiàn)破損的電池,就是肉眼可見的安全隱患,必須及時更換。

出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有兩種:一是外殼質(zhì)量和密封技術(shù)差,這一點上,理士動力電池高強(qiáng)度ABS原生料外殼搭配可靠的密封技術(shù),杜絕了破損和漏液情況;二是使用中出現(xiàn)跌落、摔毀、外力撞擊等情況,導(dǎo)致外殼破損。

現(xiàn)在您知道愛車的電池什么時間可以更換了嗎?快去檢查一下您的愛車吧!

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力