電池模組可以理解為鋰離子電芯經(jīng)串并聯(lián)方式組合，加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。軟包電池單體能量密度在常見三種鋰電池包封裝形式中，最容易做高。

本文小編就來和大家分析一下動(dòng)力鋰電池包軟包，模組主要組成和設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析。

鋰電池包軟包模組主要組成

基本組成包括：模組控制請(qǐng)(常說的BMS從板)，電池單體，導(dǎo)電連接件，塑料框架，冷板，冷卻管道，兩端的壓板以及一套將這些構(gòu)件組合到一起的緊固件。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

結(jié)構(gòu)可靠：抗震動(dòng)抗疲勞;

工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯100%無損傷;

成本低廉：PACK產(chǎn)線自動(dòng)化成本低，包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)損耗;

易分拆：電池組易于維護(hù)、維修，低成本，電芯可梯次利用性好;

做到必要的熱傳遞隔離，避免熱失控過快蔓延，也可以把這一步放到pack設(shè)計(jì)再考慮。

問題：軟包電芯的單體能量密度比圓柱和方形有更高的提升空間，但對(duì)模組設(shè)計(jì)要求較高，安全性不易把控，這都是需要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)解決的問題。

2、熱設(shè)計(jì)要求

軟包電芯的物理結(jié)構(gòu)決定了其不易爆炸，一般只有外殼能承受的壓力足夠高，才有可能炸，而軟包電芯內(nèi)部壓力一大，便會(huì)從鋁塑膜邊緣開始泄壓、漏液。同時(shí)軟包電芯也是幾種電芯結(jié)構(gòu)中，散熱最好的。

當(dāng)前主流的冷卻方式，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豪湟约跋嘧儾牧侠鋮s。相變材料冷卻可以配合液冷一起使用，或者單獨(dú)在環(huán)境不太惡劣的條件下使用。另外還有一種當(dāng)前國內(nèi)仍然較多應(yīng)用的工藝，灌膠。這里灌得是導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)大于空氣的導(dǎo)熱膠。由導(dǎo)熱膠將電信散發(fā)的熱量傳遞到模組殼體上，再進(jìn)一步散發(fā)到環(huán)境中。這種方式，電芯再次單獨(dú)替換不太可能但也在一定程度上阻止了熱失控的傳播。

當(dāng)然鋰電池包軟包電芯要將液冷技術(shù)做成熟也并非易事，其必須考慮液冷板的固定，密封性，絕緣性等等。

3、電氣設(shè)計(jì)要求

電氣設(shè)計(jì)，包含低壓和高壓兩個(gè)部分。

低壓設(shè)計(jì)，一般需要考慮幾個(gè)方面的功能。通過信號(hào)采集線束，將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設(shè)計(jì)均衡功能(主動(dòng)均衡或者被動(dòng)均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設(shè)計(jì)在從控板上，也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板，將模組信息傳遞出去。

高壓設(shè)計(jì)，主要是電芯與電芯之間的串并聯(lián)，以及模組外部，設(shè)計(jì)模組與模組之間的連接導(dǎo)電方式，一般模組之間只是考慮串聯(lián)方式。這些高壓連接需要達(dá)到兩個(gè)方面的要求：一是電芯之間的導(dǎo)電件和接觸電阻分布要均勻，否則單體電壓檢測(cè)將受到干擾;其次，電阻要足夠小，避免電能在傳遞路徑上的浪費(fèi)。

4、安全設(shè)計(jì)要求

安全設(shè)計(jì)，可以分為3個(gè)倒退的要求：良好的設(shè)計(jì)，確保不要發(fā)生事故;如果不行，發(fā)生事故了，最好能提前預(yù)警，給人以反映時(shí)間;故障已經(jīng)發(fā)生，則設(shè)計(jì)的目標(biāo)就變成阻止事故過快蔓延。

實(shí)現(xiàn)第一個(gè)目的的，是合理布局，良好的冷卻系統(tǒng)，可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

次級(jí)目標(biāo)，則需要傳感器更加廣泛的分布到每一個(gè)可能的故障點(diǎn)，全面檢測(cè)電壓和溫度，最好監(jiān)測(cè)每一顆電芯的內(nèi)阻;

最低目標(biāo)，則可以通過電芯和模組設(shè)置保險(xiǎn)絲，模組和模組之間設(shè)置防火墻，設(shè)計(jì)強(qiáng)度冗余應(yīng)對(duì)災(zāi)害發(fā)生后可能的結(jié)構(gòu)坍塌。這都是高性能軟包模組的方向。

5、輕量化設(shè)計(jì)要求

輕量化設(shè)計(jì)，最主要目的是追求續(xù)航里程，消滅所有多余負(fù)擔(dān)，輕裝上陣。而如果輕量化再能跟降成本結(jié)合，則更是皆大歡喜。

輕量化的道路很多，比如提高電芯能量密度;

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，確保強(qiáng)度的情況下追求結(jié)構(gòu)件的輕薄(比如選更薄的材質(zhì)，在板材上挖更大的孔);

用鋁材替換鈑金件;

使用密度更低的新材料打造殼體等。

鋰電池包行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，未來競(jìng)爭(zhēng)激烈。存能電氣磷酸鐵鋰電池包具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保、無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于國內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)下游廠家的吸引力也很大。未來我國鋰電池包地位將不斷提升，遲早會(huì)成為一匹行業(yè)的黑馬。