廢舊的磷酸鐵鋰電池包如何回收利用？隨著鋰電池包應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，回收鋰離子電池中的有價(jià)金屬、減少對(duì)環(huán)境造成的污染、緩解資源匱乏等問(wèn)題，具有重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義。因此，回收處置廢舊磷酸鐵鋰電池不僅處理了污染源，而且也實(shí)現(xiàn)了資源的回收再利用。

磷酸鐵鋰電池包循環(huán)性能好、價(jià)格低、安全性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加，目前電動(dòng)大巴這類對(duì)安全性要求較高的汽車上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。隨著這些磷酸鐵鋰電池包進(jìn)入到報(bào)廢期，我們不得不面對(duì)一個(gè)棘手的問(wèn)題——廢舊電池的回收問(wèn)題。

鋰電池包回收是社會(huì)責(zé)任，鋰電池環(huán)?；?、無(wú)害化處置符合可持續(xù)發(fā)展的要求。因此，政府推行“生產(chǎn)者責(zé)任延伸制”，要求生產(chǎn)者對(duì)電池回收負(fù)責(zé)，保證電池“源頭可控、去向清晰”，以便于減輕回收拆解環(huán)節(jié)工作量;同時(shí)倡導(dǎo)以PACK電池組的形式用于梯次利用，減少回收難度，提高行業(yè)效率。

廢舊的磷酸鐵鋰電池包如何回收利用？

1、梯次利用與原料回收

退役動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進(jìn)行材料回收；直接材料回收的是批量過(guò)小的，無(wú)歷史可查的，安全監(jiān)測(cè)不合格的等等。

追求經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)和社會(huì)行為的動(dòng)力。按道理，梯次利用，到電池的可利用價(jià)值降低到維護(hù)成本以下，再做原料回收，才是電池價(jià)值最大化。但實(shí)際的情況是，早期動(dòng)力電池可追溯性差，質(zhì)量、型號(hào)參差不齊。早期電池的梯次利用風(fēng)險(xiǎn)大，剔除風(fēng)險(xiǎn)的成本高，因而可以說(shuō)，在動(dòng)力電池回收的前期，電池的去處大概率以原料回收為主。

2、正極材料有價(jià)金屬提取方法

當(dāng)前說(shuō)的動(dòng)力磷酸鐵鋰電池包回收，其實(shí)并沒有做到整個(gè)電池上各類材料的全面回收再利用。正極材料的種類主要包括：鈷酸鋰，錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰電池等。

電池正極材料成本占據(jù)單體電池成本1/3以上，而由于負(fù)極目前采用石墨等碳材料較多，鈦酸鋰Li4Ti5O12和硅碳負(fù)極Si/C應(yīng)用較少，所以目前電池的回收技術(shù)主要針對(duì)的是電池正極材料回收。

廢舊鋰電池包的回收方法主要有物理法、化學(xué)法和生物法三大類。與其他方法相比，濕法冶金因其能耗低、回收效率高及產(chǎn)品純度高等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是一種較理想的回收方法。

3、結(jié)合了磷酸鐵鋰電池材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的特點(diǎn)，沒有采用酸處理、回收其中的有價(jià)元素等傳統(tǒng)方式，而是對(duì)其直接進(jìn)行了再生處理，利用較低的成本獲得了高性能的再生LFP材料，同時(shí)該工藝還實(shí)現(xiàn)了對(duì)電解液等材料的回收，極大的減少了磷酸鐵鋰電池包回收過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染。

隨著大量的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池報(bào)廢，進(jìn)入到回收階段，電池的回收市場(chǎng)降呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，為了避免回收過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染，我們需要采用更加綠色環(huán)保的回收方法。

磷酸鐵鋰電池包由于具有循環(huán)壽命更長(zhǎng)，安全性高，成本低，環(huán)境污染較少等優(yōu)點(diǎn)，而成為國(guó)內(nèi)許多企業(yè)在生產(chǎn)初期的第一選擇。對(duì)于產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池包如果不加以回收處理則會(huì)帶來(lái)巨大的環(huán)境污染。另一方面，金屬的有效回收和剩余能量的利用也可以帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，鋰電生產(chǎn)企業(yè)有必要深入研究廢舊磷酸鐵鋰電池回收處理現(xiàn)狀。