電動(dòng)車用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)好?隨著新能源的大力發(fā)展，鋰電池的使用越來越廣泛，三元鋰電池和磷酸鋰電池同樣是鋰離子電池，如果運(yùn)用在電動(dòng)車上的哪個(gè)好一些?

三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池。磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。

電動(dòng)車用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)好?

1、環(huán)境溫度

三元鋰電池使用的材料鎳鈷鋁再高溫下結(jié)構(gòu)會(huì)不穩(wěn)定，有爆炸的危險(xiǎn)，因而高溫安全性差，不過三元鋰電池低溫性能很不錯(cuò);

磷酸鐵鋰電池的高溫性能很好，在+60℃的情況下依然能正常。缺點(diǎn)是-10℃以下的低溫會(huì)大大折扣，甚至?xí)o法使用，正好和三元鋰電池相反。

2、體積、重量

磷酸鐵鋰雖然體積小、重量輕，但和三元鋰電池相比就差了一些。同樣的尺寸條件下，磷酸鐵鋰能裝10AH的，三元鋰電池通常能裝到15AH以上。

3、能量密度

磷酸鐵鋰電池，單體能量密度為120Wh/kg，成組后為80Wh/kg;

三元鋰電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組后能量密度為110Wh/kg。從數(shù)據(jù)上來看，在能量密度方面三元鋰電池優(yōu)于磷酸鐵鋰。

4、安全性

三元鋰電池液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆，在長期使用過程中容易觸發(fā)熱失控，造成安全隱患;

磷酸鐵鋰電池耐高溫、非常穩(wěn)定，安全性較高。

5、成本

三元鋰電池是以鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的鋰電池，因此成本會(huì)比貴很多;

磷酸鐵鋰電池不含有貴重金屬材料，因此對比三元鋰電池，磷酸鐵鋰價(jià)格已經(jīng)是便宜的了。

6、使用過程

三元鋰電池雖然電池電芯密度很高，但由于其安全性差不耐高溫，所以必須結(jié)合一套復(fù)雜的電池保護(hù)設(shè)備，而這些設(shè)備都加大了重量，使得三元電池在能量密度上的優(yōu)勢削弱了;

磷酸鐵鋰為電芯所組成的電池較為簡單，不需要太多保護(hù)輔助設(shè)備。

三元鋰電池的應(yīng)用范圍

三元鋰電池目前主要是用在筆記本電腦、手機(jī)等小型移動(dòng)電子設(shè)備上。

磷酸鐵鋰的應(yīng)用范圍

大型電動(dòng)車輛：公交車、電動(dòng)汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動(dòng)力車等;輕型電動(dòng)車：電動(dòng)自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動(dòng)輪椅等;電動(dòng)工具：電鉆、電鋸、割草機(jī)等;遙控汽車、船、飛機(jī)等玩具;太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲能設(shè)備;UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈;替代照相機(jī)中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。

總結(jié)：

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)勢，各有缺點(diǎn)，只是磷酸鐵鋰發(fā)展前景更好，運(yùn)用范圍廣泛一些。另外，三元鋰電池不適合在溫度高的環(huán)境運(yùn)用，太危險(xiǎn);磷酸鐵鋰不適合在溫度太低的環(huán)境使用，會(huì)無法啟動(dòng)。因此，二者沒有絕對的優(yōu)勢劣勢，要看環(huán)境對電池是否友好和實(shí)際需求。